* Усиление двигателя: Двигатель Hemi нуждается в значительном усилении, чтобы выдерживать повышенные нагрузки, возникающие при принудительной индукции. Сюда входят более прочные внутренние детали, такие как шатуны, поршни и, возможно, более прочный блок.
* Модернизация топливной системы: Топливную систему необходимо существенно модернизировать, чтобы обеспечить увеличенный расход топлива, необходимый для двигателя с турбонаддувом. Вероятно, это означает топливный насос высокого давления, форсунки большего размера и модернизированные топливопроводы.
* Выхлопная система: Крайне важна специальная выхлопная система, включая выпускной коллектор турбокомпрессора и водосточную трубу подходящего размера.
* Модернизация системы охлаждения: Система охлаждения должна быть значительно модернизирована, чтобы справляться с дополнительным теплом, выделяемым турбонагнетателем. Это может включать в себя радиатор большего размера, модернизированный водяной насос и, возможно, дополнительную систему охлаждения.
* Система управления двигателем: Систему управления двигателем (ECU) необходимо перенастроить с учетом турбонагнетателя и изменений в подаче топлива, моменте зажигания и других параметрах. Зачастую при этом используется автономная система управления двигателем, а не исходная система.
* Трансмиссия и трансмиссия: Трансмиссию и трансмиссию также необходимо оценить и потенциально модернизировать, чтобы они могли выдерживать возросшую выходную мощность.
Короче говоря, турбонаддув Hemi 'Cuda — это сложный и дорогой проект, требующий специальных знаний и опыта. Это не то, чем должен заниматься начинающий механик. Если не сделать все правильно, стоимость может легко превысить стоимость автомобиля.
После фиаско с видеоигрой Tesla компания Mercedes-Benz отзывает EQS из-за отвлекающей информационно-развлекательной си…
Сколько танков М1А1 на вооружении?
Признаки неисправности датчика массового расхода воздуха
Northern Powergrid внедряет планы по выпуску электромобилей
Легально ли ездить в кузове грузовика? Полный список состояний