Можно ли вместить 440 магнум в кузов 67 мустанга?

Установка 440 Magnum в Мустанг 1967 года чрезвычайно сложна и не рекомендуется без существенных модификаций . Хотя это *может* быть физически возможно, это потребует обширного производства и проектирования. Модель 440 значительно больше и тяжелее, чем самый большой двигатель, предлагаемый Ford для Mustang 67-го года. Вы бы смотрели:

* Основные изменения брандмауэра: Размер 440 потребует значительного сокращения и изменения формы брандмауэра.

* Обширная доработка кузова: Моторный отсек необходимо будет расширить и потенциально удлинить. Зазор в капоте почти наверняка будет проблемой.

* Выпускные коллекторы и выхлопные трубы, изготовленные по индивидуальному заказу: Найти готовые компоненты будет невозможно; Изготовление на заказ имеет важное значение.

* Модификации подвески: Дополнительный вес модели 440 потребует значительной модернизации подвески, чтобы справиться с дополнительным весом и мощностью.

* Модификации трансмиссии и трансмиссии: Вам, вероятно, понадобится специальный карданный вал и, возможно, модифицированная или совершенно другая трансмиссия и задний мост для установки более крупного двигателя.

* Обновление системы охлаждения: Модель 440 производит значительно больше тепла, чем стандартный двигатель Mustang; обязательны радиатор большего размера и более надежная система охлаждения.

По сути, это проект огромного масштаба и стоимости, требующий высокого уровня производственных и механических знаний. Гораздо проще и экономичнее использовать большой блок Ford (например, 428 Cobra Jet) или меньший, более управляемый двигатель, если вы хотите добиться высокой производительности своего Мустанга 67-го года выпуска.