Вы найдете точно такой же *тот же* двигатель (с очень небольшими изменениями, возможно, только в аксессуарах) в очень немногих других автомобилях Ford. В основном он встречается в:
* Ford Explorer (1991–1994): Это наиболее вероятный кандидат на прямой обмен. Ежегодные различия могут потребовать незначительной корректировки жгутов проводов или аксессуаров.
* Меркурий Альпинист (1991–1994): Mountaineer, по сути, представляет собой переименованный Explorer, поэтому совместимость двигателей такая же.
Важное примечание: В то время как другие грузовики и внедорожники Ford использовали 4,0-литровые двигатели V6, почти все они были *SOHC*, а не DOHC. Попытка установить двигатель DOHC в автомобиль, предназначенный для двигателя SOHC, потребует обширных модификаций, которые, вероятно, включают:
* Различные крепления двигателя: Сам блок двигателя может иметь разные точки крепления.
* Жгут проводов и компьютер: Вся электрическая система будет несовместима.
* Совместимость передачи: Хотя трансмиссия *может* сломаться, компьютерные системы управления будут несовместимы.
* Выхлопная система: Выпускные коллекторы почти наверняка будут другими.
Короче говоря, лучший выбор для относительно простой замены — это другой Ford Explorer или Mercury Mountaineer 1991–1994 годов выпуска. Любое другое применение было бы очень важным мероприятием.
20 лучших японских подержанных автомобилей
Как проверить датчик скорости на Тойоте Сиенне?
Что означает монета в дверной ручке автомобиля?
5 признаков того, что пришло время настроиться
Что нужно знать о ремонте алюминиевых кузовов