<б>1. Заправьте бак: Это кажется очевидным, но это решающий первый шаг. Полностью заполните бак.
<б>2. Заправьте топливную систему: Это самая важная часть. Систему Cummins необходимо продуть от воздуха, попавшего в бак после высыхания. Есть несколько способов сделать это, в зависимости от конкретной настройки вашего грузовика:
* Ручной подкачивающий насос (при наличии): На многих автомобилях Dodge Cummins 2006 года выпуска рядом с топливным фильтром имеется лампочка для ручной заливки. Несколько раз прокачивайте эту грушу до тех пор, пока топливо не начнет течь свободно и не перестанут появляться пузырьки воздуха. Это может занять несколько минут постоянного сцеживания.
* Электрический подъемный насос (при наличии): Некоторые грузовики оснащены электрическим подъемным насосом. Вы можете услышать его жужжание, когда ключ повернут в положение «включено» (но не заведен). Если он не работает, возможно, вам придется проверить его предохранитель или реле. Если он работает, дайте ему поработать минуту или две, прежде чем пытаться запустить двигатель.
* Прокачка топливного фильтра: После заливки с помощью ручного или электрического подкачивающего насоса проверьте корпус топливного фильтра. У некоторых есть выпускной винт, который можно открыть, чтобы выпустить застрявший воздух. Затяните его, как только топливо начнет поступать стабильно.
<б>3. Попытка запуска: Заправив топливную систему, попробуйте запустить двигатель. Он может провернуться на несколько секунд, прежде чем загорится, особенно если в системе было много воздуха. Не проворачивайте его в течение длительного времени, не давая стартеру остыть.
<б>4. Если он не запускается:
* Проверьте подъемный насос (еще раз): Убедитесь, что подкачивающий насос (если имеется) работает. Неисправный подкачивающий насос является распространенной причиной отсутствия запуска после окончания топлива.
* Проверьте топливный фильтр: Засоренный топливный фильтр может препятствовать потоку топлива. Заменить топливный фильтр рекомендуется после того, как закончилось топливо, так как он мог засосать мусор.
* Проверьте топливопроводы: Ищите любые видимые трещины или утечки в топливопроводах между баком и двигателем.
* Проверьте наличие воздуха в системе (еще раз): Если проблемы по-прежнему возникают, повторите шаги по заливке, чтобы убедиться, что система полностью удалена от воздуха. Обратите особое внимание на топливный фильтр и все прокачные винты.
* Свечи накаливания (холодная погода): Если погода холодная, убедитесь, что свечи накаливания работают правильно. Проблема со свечами накаливания может быть особенно серьезной в дизельном двигателе, даже при большом количестве топлива.
Важные соображения:
* Батарея: Работа стартера в течение длительного времени может привести к разрядке аккумулятора. Возможно, потребуется запуск от внешнего источника.
* Профессиональная помощь: Если вы выполнили все эти действия, а двигатель по-прежнему не запускается, лучше всего вызвать квалифицированного механика или службу буксировки. Могут быть и более серьезные проблемы.
Помните о безопасности прежде всего:дизельное топливо легко воспламеняется. Избегайте работ вблизи открытого огня или искр при работе с топливопроводами и топливной системой.
Почему аварийный стоп-сигнал горит, когда Chevy Nova 1986 года выпуска не используется?
Какого размера двигатель у Chevrolet Corvette 2007 года?
Батарея ENERZ NCM 811 будет доступна в следующем году
6 невероятно важных вещей, которые нужно знать о зимних шинах
Как исправить индикатор Epc на Vw Jetta