Основной точкой слива является сливной кран радиатора. . Обычно это клапан, расположенный в нижней части радиатора. Откройте его, чтобы слить большую часть охлаждающей жидкости.
Чтобы вылить больше охлаждающей жидкости из самого блока двигателя, вам нужно ослабить нижний шланг радиатора. . Это также позволяет охлаждающей жидкости стекать из блока. Имейте в виду, что это приведет к еще большему беспорядку. Подготовьте подходящий сливной поддон и, возможно, несколько полотенец.
Важные соображения:
* Всегда давайте двигателю полностью остыть прежде чем пытаться слить охлаждающую жидкость. Горячая охлаждающая жидкость может вызвать серьезные ожоги.
* Защитить окружающую среду путем правильной утилизации использованной охлаждающей жидкости. Магазины автозапчастей часто принимают использованную охлаждающую жидкость на переработку.
* Ознакомьтесь с руководством по ремонту вашего Mercury Sable 1988 года выпуска. В руководстве Haynes или Chilton будут показаны диаграммы и подробные инструкции. Это даст вам точные местоположения и шаги.
Хотя у некоторых старых автомобилей *была* сливная пробка, это не является общей особенностью Mercury Sable 1988 года. Слив из радиатора и нижнего шланга – стандартная процедура.
Что вы, когда страхование от вина не будет платить за ваш общий автомобиль, потому что компания уже выплатила …
Что нужно, чтобы переоборудовать 2-х полноприводный 4-приводный Dodge Dakota 1999 года выпуска?
Временная цепочка
Zap-Pay теперь доступен в быстрой сети Engenie
Как отключить автоматическое переключение передач, застрявшее в парковке