Вот почему:
* Различные крепления двигателя: Блоки двигателя и соответствующие точки крепления у моделей 5,2 л и 4,7 л различаются. Вам понадобятся специальные опоры двигателя, которые потребуют изготовления или поиска решений для вторичного рынка (вряд ли они будут готовы).
* Жгут проводов и компьютер: В двигателях 5,2 л и 4,7 л используются разные модули управления двигателем (ECM) и жгуты проводов. Скорее всего, вам потребуется обширная переустановка проводки, возможно, потребуется специальная подвеска или попытка адаптировать существующую подвеску — очень сложная задача.
* Совместимость передачи: Хотя оба могут использовать схожие передачи, точная совместимость потребует тщательного исследования. Схема колокола может быть другой, требующей адаптера или замены трансмиссии.
* Выхлопная система: Выпускные коллекторы и система будут другими и потребуют модификации или замены.
* Другие компоненты: Другие компоненты, такие как генератор, насос гидроусилителя руля и кронштейны для аксессуаров, могут располагаться по-другому и требовать адаптации.
Короче говоря, проект потребует значительных знаний в области механики, изготовления на заказ и потенциально значительных затрат. Это гораздо сложнее, чем простая замена двигателя. Гораздо проще поменять 4,7 л на 4,7 л или 5,2 л на 5,2 л. Затраченные на это усилия, скорее всего, сделают это непрактичным и дорогостоящим по сравнению с поиском бывшего в употреблении двигателя объемом 4,7 л для замены или ремонта.
Какой срок службы двигателя Опель Корса 1.2?
Если автомобиль попал в аварию, но у него нет двигателя, что происходит?
Как подготовить автомобиль к летним поездкам
Как очистить окислившиеся фары?
Материалы, которые следует всегда иметь в машине зимой