1. Педаль тормоза: Когда вы нажимаете педаль тормоза, вы активируете главный цилиндр.
2. Главный цилиндр: Главный цилиндр — это гидравлический компонент, который преобразует механическую силу ноги, нажимающей на педаль тормоза, в гидравлическое давление. Он использует тормозную жидкость для передачи этого давления на тормозные суппорты или колесные цилиндры.
3. Тормозные магистрали: Тормозные магистрали представляют собой сеть трубок, которые передают гидравлическое давление, создаваемое главным цилиндром, к тормозным суппортам или колесным цилиндрам на каждом колесе.
4. Тормозные суппорты или колесные цилиндры: На каждом колесе имеется тормозной суппорт (в дисковых тормозных системах) или колесный цилиндр (в барабанных тормозных системах). В этих компонентах находятся тормозные колодки или тормозные колодки соответственно.
5. Тормозные колодки или тормозные колодки: Когда гидравлическое давление достигает тормозных суппортов или колесных цилиндров, оно прижимает тормозные колодки или тормозные колодки к тормозным роторам или тормозным барабанам, которые соединены с колесами.
6. Трение и тепловыделение: Трение между тормозными колодками или колодками и роторами или барабанами создает сопротивление, в результате чего автомобиль замедляется или останавливается. Этот процесс генерирует значительное количество тепла из-за трения.
7. Тормозная жидкость: Тормозная жидкость используется для передачи гидравлического давления от главного цилиндра к тормозным суппортам или колесным цилиндрам. Крайне важно поддерживать надлежащий уровень и качество тормозной жидкости, поскольку любые пузырьки воздуха или загрязнения в системе могут повлиять на эффективность торможения.
8. Усилитель тормозов (дополнительно): Некоторые автомобили оснащены усилителем тормозов, который помогает водителю прикладывать необходимое усилие к педали тормоза. Усилитель тормозов использует вакуум или гидравлическое давление для усиления силы, прилагаемой водителем.
Важно отметить, что конкретные механизмы и компоненты тормозной системы могут различаться в зависимости от конструкции автомобиля и типа используемой тормозной системы (дисковые или барабанные тормоза). Регулярное техническое обслуживание и проверка тормозной системы, включая замену тормозной жидкости, замену тормозных колодок или тормозных колодок, а также проверку тормозного ротора или тормозного барабана, необходимы для обеспечения безопасного и эффективного торможения.
10 советов по топливу, которые должен знать каждый автовладелец
Какой размер болта нужен для суппортов на Лексус ls 400?
Как устранить утечку воздуха из шины вокруг обода подобно механике
Дешевле ли арендовать автомобиль в последнюю минуту?
Как почистить автомобильный аккумулятор с помощью кока-колы? (с фотографиями)