Почему бензиновый двигатель продолжает работать на дизеле после выключения зажигания?

Дизельное топливо, продолжающаяся работа бензинового двигателя после выключения зажигания, происходит потому, что камера сгорания двигателя достаточно горячая для самовоспламенения топливно-воздушной смеси без зажигания свечей зажигания. Этому способствуют несколько факторов:

* Высокая степень сжатия: Бензиновые двигатели, хотя и рассчитаны на искровое зажигание, все же обеспечивают значительную степень сжатия. Это сжимает топливно-воздушную смесь, повышая ее температуру. Если смесь богатая (слишком много топлива) или двигатель очень горячий (из-за жесткой работы), эта сжатая смесь может достичь температуры самовоспламенения.

* Горячие компоненты двигателя: Некоторые компоненты камеры сгорания сохраняют значительное количество тепла после выключения двигателя. Сюда входят стенки цилиндра, головка поршня, клапаны и особенно выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор. Это остаточное тепло может воспламенить топливно-воздушную смесь.

* Отложения углерода: Накопление углеродистых отложений в камере сгорания может действовать как тлеющие угли, что еще больше способствует самовоспламенению. Эти отложения имеют гораздо более высокую температуру воспламенения, чем сама топливно-воздушная смесь.

* Обедненная топливная смесь: Хотя богатая смесь более склонна к дизелю, слишком бедная смесь также может вызвать проблемы. Бедная смесь сгорает медленнее, что приводит к устойчивому повышению температуры в камере сгорания.

* Высокие температуры окружающей среды: Чрезвычайно высокая температура окружающего воздуха может усугубить проблему, повышая начальную температуру поступающей топливовоздушной смеси.

По сути, дизельное топливо — это неконтролируемое горение. Первоначальное воспламенение от остаточного тепла вызывает сгорание, в результате которого выделяется больше тепла, в дальнейшем воспламеняется больше топлива и так далее, пока компоненты двигателя достаточно не остынут. Вот почему дизельное топливо обычно прекращается через короткое время. Однако продолжительная работа на дизеле может нанести вред двигателю.