Какова, по вашему мнению, цель выключения зажигания на продукте Chrysler?

«Потребление при выключенном зажигании» на Chrysler (или любом другом автомобиле) относится к величине тока (в амперах), который продолжает течь из аккумулятора даже после выключения зажигания. Причиной этого притяжения являются различные системы и компоненты, которые остаются активными даже тогда, когда автомобиль не заводится.

Цель – это не единственная положительная функция, а скорее необходимое зло. Этим системам необходима энергия для:

* Сохранять память: Сюда входят такие вещи, как предустановки радио, настройки часов, память положений сиденья и конфигурации различных компьютерных модулей. Терять эту память каждый раз, когда вы глушите машину, было бы невероятно неудобно.

* Системы безопасности: Системы сигнализации, иммобилайзеры и другие противоугонные устройства требуют постоянного питания для работы и защиты автомобиля.

* Удаленная разблокировка/блокировка: Брелокам и другим системам удаленного доступа требуется небольшое количество энергии для прослушивания сигналов.

* Питание некоторых датчиков: Некоторые датчики могут продолжать отслеживать условия, даже когда автомобиль выключен (например, контролировать напряжение аккумулятора).

Однако *высокое* напряжение при выключении зажигания является проблематичным. Со временем это может привести к разрядке аккумулятора, особенно если автомобиль не эксплуатируется регулярно. Поэтому диагностика и устранение чрезмерной паразитной тяги является важной частью устранения неполадок в автомобиле. «Целью» *нормального* выключения зажигания является поддержание основных функций; *высокий* уровень выключения зажигания не имеет никакой положительной цели и означает неисправность.