* Воздушный насос: Это относится к насосу для впрыска вторичного воздуха, используемому для контроля выбросов. Он нагнетает воздух в выхлопную систему, чтобы помочь сжечь неизрасходованное топливо и уменьшить количество загрязняющих веществ. Это часть системы выбросов двигателя, а не подвески.
* Компрессор Ride (компрессор подвески): Это компрессор, который нагнетает воздух в пневморессоры (воздушные подушки) системы подвески автомобиля. Именно он регулирует дорожный просвет и обеспечивает функцию самовыравнивания в автомобилях с пневматической подвеской.
Cadillac DeVille 1987 года мог иметь воздушный насос, но только более дорогие модели той эпохи (и более поздних лет) имели пневматическую подвеску, требующую компрессора. Если у вашего DeVille пневматическая подвеска, он обязательно будет оснащен компрессором. Эти две системы совершенно независимы и служат разным целям.
Как переключиться на полный привод на Jeep Grand Cherokee 96-го поколения?
Сколько парковочных мест с автомобилем?
Новый почтовый грузовик Oshkosh ужасно экономит топливо
Можно ли использовать автомобильный домкрат без подставок?
Что такое пенная пушка?