* 12-клапанный двигатель Cummins: Подкачивающий насос (насос, который перекачивает топливо из бака в ТНВД) обычно устанавливается на блоке двигателя, рядом с корпусом топливного фильтра. Сам ТНВД также считается топливным насосом и встроен в двигатель, а не является отдельным, легкодоступным блоком.
* 24-клапанный двигатель Cummins: Как и 12-клапанный, подкачивающий насос обычно устанавливается на блоке двигателя рядом с топливным фильтром. ТНВД снова интегрирован в двигатель.
В обоих случаях вам, вероятно, будет легче получить доступ к подкачивающему насосу, работая сверху двигателя и, возможно, сняв некоторые детали (например, корпус воздушного фильтра или другие находящиеся на пути компоненты), чтобы улучшить видимость и доступ. Руководство по обслуживанию, специально предназначенное для двигателя вашего грузовика (12- или 24-клапанного), содержит подробные схемы и инструкции. Обычно это нет рекомендуется попробовать отремонтировать его без руководства по эксплуатации.
Помните, что работа с дизельной топливной системой требует осторожности, чтобы не допустить попадания воздуха и потенциального повреждения системы впрыска. Если вам неудобно работать с этим самостоятельно, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком.
Где производятся детали Toyota?
Какой самый быстрый гибридный автомобиль?
Ненавидит автозапуск/остановку? У нас есть идеальный способ избавиться от него
BYD Dolphin (EA1) великолепен внутри и снаружи
Как устранить течь заднего главного уплотнения за один простой шаг