Заднее главное уплотнение — одно из самых важных уплотнений двигателя вашего автомобиля. Задний главный сальник — это задний сальник коленчатого вала вашего двигателя. Это очень важное уплотнение, так как оно расположено так низко на двигателе, что значительное количество масла может быстро вытечь из него, что позволяет уровням моторного масла стать опасно низким, прежде чем вы успеете добавить больше масла. Вот почему, если ваш неисправен, устраните течь заднего главного уплотнения должно быть первым в вашем списке дел. К счастью, исправить уплотнение очень просто с помощью заднего основного герметика BlueDevil. Продолжайте читать ниже и остановите эту утечку прямо на своем пути!
Попробуйте задний основной уплотнитель сейчас
Как только у вас в руках окажется бутылка BlueDevil Rear Main Sealer, устранение течи заднего главного уплотнения никогда не было таким простым. Посмотрите видео ниже, чтобы получить пошаговое руководство по устранению любой утечки!
Заднее главное уплотнение, требующее фиксации, оставит масляные пятна под припаркованным автомобилем. Ваш автомобиль также может демонстрировать значительную потерю масла за короткий период времени.
Устранение утечки заднего главного уплотнения может быть разочаровывающим и сложным делом. Часто расценки механиков на ремонт заднего главного уплотнения настолько высоки, что кажется лучшим вариантом управлять автомобилем и просто регулярно доливать масло, чтобы ваш автомобиль работал. Вот почему это плохая идея.
Пока вы едете, вытекающее масло будет распределяться по всему днищу вашего автомобиля. Это включает в себя компоненты вашей подвески, выхлопную трубу и любые шланги или провода под вашим автомобилем. Разбрызгивание масла на горячую выхлопную трубу — это, прежде всего, пожароопасно! Это также может привести к неприятным запахам и струям дыма, исходящим из двигателя. Просто допустить течь заднего главного сальника — плохой вариант, даже если вы не собираетесь долго эксплуатировать свой автомобиль.
Течи заднего главного сальника часто убивают двигатели из-за сложной процедуры их замены. Фактическая сломанная печать часто является относительно недорогой деталью, часто менее 50 долларов, но иногда и всего 15 долларов. Тем не менее, процесс замены заднего главного уплотнения часто требует снятия всего двигателя и трансмиссии с автомобиля, что может быть выполнено только очень опытными механиками, и даже в этом случае может потребоваться 6-10 часов! Из-за длительности работы и навыков, необходимых для ее выполнения, часто может оказаться более экономичным просто установить новый двигатель на свой автомобиль, чем пытаться отремонтировать задний главный сальник. Если ваше заднее главное уплотнение протекает, вполне вероятно, что другие компоненты вашего двигателя изношены и вскоре также начнут протекать или начнут медленно выходить из строя.
К счастью, если ваше заднее главное уплотнение протекает, у вас есть несколько вариантов, помимо замены двигателя или оплаты дорогостоящего обслуживания. Продукты для предотвращения утечек являются относительно новыми для автомобильного рынка и добились больших успехов благодаря последним формулам.
Первоначально средства предотвращения утечек в основном основывались на твердых частицах и использовали такие вещи, как опилки, чтобы закупорить утечки. В конечном итоге они принесли больше вреда, чем пользы. Новая технология присадок для предотвращения утечек привела к новому способу герметизации утечек в системах вашего автомобиля. Вместо того, чтобы просто закупоривать утечки, задний основной уплотнитель BlueDevil предназначен для восстановления и омоложения заднего главного уплотнения в вашем двигателе, чтобы он мог выполнять работу, для которой изначально предназначался. BlueDevil Rear Main Sealer — это универсальный фиксатор заднего основного уплотнения для уплотнений, которые высохли, потрескались или сморщились из-за возраста или использования. Наше решение представляет собой полностью жидкую присадку, которая не засорит и не повредит никакие другие компоненты или уплотнения в вашем двигателе и мгновенно остановит раздражающую (и дорогостоящую) утечку заднего главного уплотнения.
Наше решение для остановки утечек является лучшим на рынке. Если вы нам не верите, прочитайте обзоры продукции BlueDevil Rear Main Sealer на веб-сайте Advance Auto Parts, прежде чем совершить покупку. Остановите утечку, прежде чем вы причините больше вреда своему автомобилю! Избежать дорогостоящего ремонта – главная задача каждого автовладельца. BlueDevil Rear Main Sealer идеально подходит для этого.
Остановите свою утечку!
Вы также можете приобрести задний основной герметик BlueDevil непосредственно у производителя здесь:Transmission Sealer или в местных магазинах автозапчастей:
Изображения предоставлены www.ehow.com и www.cdxetexbook.com.
Замена заднего главного уплотнения
Сколько стоит ремонт заднего главного уплотнения?
Как узнать, есть ли утечка через заднее главное уплотнение
Что такое утечка через заднее основное уплотнение?
Симптомы утечки из заднего главного уплотнения и способы диагностики