* Стандартный размер шин: Размер штатных шин на Ford Explorer 1995 года варьировался в зависимости от комплектации и опций. Вам необходимо знать оригинальный размер шин вашего Explorer, чтобы определить вероятность помех.
* Зазор в колесной нише: 31-дюймовые шины значительно больше штатных. Они могут тереться о крылья, компоненты подвески или кузов, особенно во время поворота или при сжатии подвески.
* Передача: Шины большего размера эффективно изменяют передаточное число вашего автомобиля. Это повлияет на ускорение, экономию топлива и точность спидометра. Возможно, вам придется отрегулировать передаточное число (с переключением дифференциалов) или использовать калибратор спидометра, чтобы компенсировать это изменение.
* Потирание: Даже при достаточном зазоре в колесной нише на других частях кузова или шасси автомобиля может возникать трение, особенно во время сочленения (например, при проезде неровностей).
* Лифт подвески: Чтобы избежать трения, вам, вероятно, понадобится комплект лифта подвески. Требуемая величина подъема будет зависеть от конкретного размера 31-дюймовой шины и вылета колеса. Боди-лифт – альтернативное, но менее идеальное решение.
Короче: Хотя *возможно* возможно установить 31-дюймовые шины со значительными модификациями (лифт-комплект, возможно, обрезка и, возможно, повторная калибровка спидометра), это не простая модернизация с болтовым креплением. Вам следует тщательно изучить конкретный размер шин, который вы рассматриваете, и проконсультироваться с магазином внедорожников, имеющим опыт модификаций Ford Explorers той эпохи, чтобы оценить осуществимость и необходимые модификации. Попытка сделать это без надлежащей подготовки может привести к повреждению вашего автомобиля.
Признаки того, что вам нужны новые тормозные колодки:все, что вам нужно знать!
Почему 97 Plymouth Breeze не начнется после того, как запустил его, даже газ даже вернет?
Секреты выбора лучшего автокресла-трансформера
Как долго служат тормозные колодки?
Почему проверка тормозов так важна!