Вот несколько возможностей:
* Ранее существовавшая периодически возникающая проблема: Проблема, вызывающая загорание индикатора, могла присутствовать *до* теста, но была настолько периодической, что свет не включался до тех пор, пока он не загорелся. Условия вождения во время или сразу после теста могли вызвать проблему. Подумайте о датчике, который работает с перебоями, или о небольшой утечке, которая ухудшается при движении автомобиля.
* Новая, несвязанная проблема: Что-то действительно пошло не так *во время* или *сразу после* теста, например, ослабление соединения где-то в системе, выход из строя датчика под нагрузкой или даже что-то, не связанное с системой выбросов (например, незначительная электрическая неисправность).
* Проблема с самой системой OBD: Хотя это менее вероятно, но может быть неисправность в самой системе OBD автомобиля.
Что делать:
1. Не игнорируйте это: Индикатор SES указывает на проблему, требующую внимания. Вождение с неисправной системой может привести к дальнейшему повреждению или снижению экономии топлива.
2. Прочитайте код: Вам необходимо считать диагностический код неисправности (DTC) из системы OBD-II вашего автомобиля. Магазины автозапчастей часто предлагают эту услугу бесплатно. Код даст гораздо более четкое представление о конкретной проблеме.
3. Решите проблему: Получив код, вы можете изучить вероятную причину и определить, сможете ли вы исправить ее самостоятельно или вам понадобится профессиональная помощь. Простым решением может быть неплотно закрытая крышка бензобака, но это может быть и что-то более серьезное.
Короче говоря, время выбрано случайно. Тест на выбросы не вызвал света; возникла проблема внутри автомобиля, либо уже существовавшая, либо недавно возникшая. Чтение кода — следующий важный шаг.
Как отключить сигнал ремня безопасности в кабриолете Sebring 2005 года выпуска?
Как часто нужно проводить обслуживание тормозной жидкости?
Где моя утечка масла?
Как заменить автомобильный термостат
Нужно ли обращаться в автомастерскую для ремонта вмятин без покраски?