* Жгут проводов и компьютер: Это самое большое препятствие. Системы 1995 и 1999 годов будут разными. Скорее всего, вам придется либо использовать жгут 1999 года и компьютер с двигателем 1995 года (что может потребовать некоторой перемонтажа проводки в зависимости от незначительных различий), либо адаптировать жгут 1995 года к системе 1999 года (более сложный и потенциально рискованный). Может потребоваться профессиональное перепрограммирование компьютера.
* Датчики: Хотя многие датчики одинаковы, некоторые могут иметь разные разъемы или небольшие различия. Возможно, вам придется поменять датчики или адаптировать разъемы.
* Выпускной коллектор и другие детали: Выпускной коллектор, возможно, придется заменить или, по крайней мере, адаптировать в зависимости от незначительных различий в двигателе разных лет. Другие мелкие компоненты, такие как кронштейны, также могут потребоваться заменить.
* Совместимость передачи: Убедитесь, что трансмиссия двигателя 1995 года совместима с трансмиссией Blazer 1999 года. Это вряд ли будет серьезной проблемой, но это нужно проверить.
Короче говоря, это *возможно*, но это не простая замена. Это потребует некоторых знаний в области механики и электрики и, вероятно, замены некоторых деталей. Если вас не устраивают автомобильные электрические системы и замена двигателя, лучше поручить это квалифицированному механику. Стоимость рабочей силы может легко превысить стоимость замены двигателя.
Почему машина не имеет последствий?
Неисправность трансмиссии на BMW — проблема умеренного вождения
5 фактов о шинах вашего автомобиля, которых вы не знали
Преимущества владения Lexus®
7 советов для отличного путешествия