* Модификации двигателя: Стандартный двигатель 351 Cleveland или 429 Cobra Jet мощный, но для создания огромного крутящего момента, необходимого для подъема передней части, потребуются значительные модификации (например, гидротрансформатор с повышенным холостым ходом, высокопроизводительный распределительный вал и, возможно, закись азота). Сток, это вряд ли.
* Навыки водителя: Даже с модификациями необходим опытный водитель, который сможет управлять мощностью и управлять колесом. Требуется внезапный резкий поворот дроссельной заслонки и манипуляции со сцеплением, и требуется практика, чтобы не потерять контроль.
* Уменьшение веса: Уменьшение веса автомобиля (удаление ненужных предметов из салона) облегчило бы достижение вилли, но одного этого обычно недостаточно.
* Состояние шин: Хорошее сцепление жизненно важно, но оно также должно быть сбалансированным; слишком сильное сцепление может затруднить начало движения на заднем колесе, а слишком слабое может привести к потере контроля.
Короче говоря, хотя теоретически это возможно при наличии модификаций и умелого вождения, стандартный Boss Mustang 1970 года не предназначен для езды на заднем колесе, и это было бы трудным подвигом. Гораздо более вероятно простое выгорание.
Что быстрее машина или вертолёт?
Где рулевое управление на Гран -при 2005 года?
Freewire и SparkCharge упрощают зарядку электромобилей, предлагая их вам
Присоединяйтесь к нам на Fully Charged LIVE 2018
Кому принадлежат дизельные двигатели Cummins?