Вот почему:
* Размер и вес: Двигатель 3800 Series II с наддувом — значительно больше и тяжелее, чем безнаддувный 3,4-литровый двигатель V6, который стоял на Grand Am GT. Моторный отсек просто не предназначен для такого размещения.
* Точки крепления: Точки крепления двигателя 3800 с наддувом отличаются от 3,4 л. Вам придется изготовить совершенно новые опоры двигателя.
* Жгут проводов и блок управления двигателем: Жгут проводов и модуль управления двигателем (ECM) полностью несовместимы. Вам понадобится специальный жгут проводов и, возможно, автономная система управления двигателем.
* Выхлопная система: Выхлопную систему придется полностью перепроектировать и изготовить.
* Передача: Хотя вы *возможно* сможете адаптировать совместимую трансмиссию, это будет серьезной задачей.
Хотя это технически *возможно* при чрезвычайных производственных и инженерных навыках, затраты и усилия намного превысят стоимость полученного автомобиля. По сути, это будет создание кастомного автомобиля с нуля, а не простая замена двигателя. Для большинства людей это просто неосуществимый проект.
Где будет расположен реле топливного насоса на Volvo 240 DL 1986 года?
Какая разболтовка у Ford Ranger XLT 1994 года выпуска?
Осмотрите свой автомобиль перед поездкой
Что такое рутениевые свечи зажигания?
Как работает краш-тест:все, что вам нужно знать