<б>1. Подготовка имеет решающее значение:
* Безопасность прежде всего: Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить случайное короткое замыкание или удары током.
* Собрать инструменты: Вам понадобится головка свечи зажигания (обычно 5/8 дюйма или 13/16 дюйма, в зависимости от вашего двигателя, дважды проверьте руководство пользователя), храповик, удлинитель и, возможно, универсальный шарнир или качающийся удлинитель, чтобы дотянуться до свечи зажигания под углом. Магнитный съемник будет иметь неоценимое значение для извлечения вилки. Перчатки также рекомендуются.
* Обратитесь к руководству по ремонту: В руководстве Haynes или Chilton, специально предназначенном для вашего Ford Tempo LX 88 года выпуска, будут представлены схемы и подробные инструкции. Это очень важно из-за ограниченного пространства.
<б>2. Доступ к свече зажигания:
Это самая сложная часть. Поскольку генератор мешает, вам придется его обойти.
* Снятие генератора (потенциально необходимо): Часто это самый простой способ. Возможно, вам придется ослабить крепежные болты генератора, чтобы слегка отодвинуть его в сторону, освободив достаточно места для установки гнезда на свечу зажигания. *Однако полное снятие генератора является более сложным и требует отсоединения жгута проводов, поэтому делайте это только в случае крайней необходимости. Правильную процедуру см. в руководстве по ремонту.*
* Работа с генератором (более сложная): Если вы решите не снимать генератор, вам придется работать с ограниченной маневренностью. Именно здесь решающее значение приобретают удлинители, универсальный шарнир и раскачивание. Возможно, вам придется использовать их комбинацию, чтобы достичь вилки под необходимым углом. Это потребует терпения и осторожного маневрирования.
<б>3. Снятие свечи зажигания:
* Отсоедините вилку: Осторожно вставьте головку свечи зажигания в вилку и ослабьте ее с помощью храповика. Поверните его против часовой стрелки. Он может быть тугим, поэтому оказывайте постоянное давление. Не заставляйте! Если он очень упрямый, используйте проникающую смазку (например, PB Blaster) и дайте ей постоять некоторое время, прежде чем повторить попытку.
* Удалите вилку: Как только он ослабнет, продолжайте поворачивать его против часовой стрелки, пока он не освободится. Используйте магнитный захват, чтобы сразу же схватить заглушку, чтобы она не упала в моторный отсек.
<б>4. Замена свечи зажигания (после очистки или замены):
* Установите новую вилку (если применимо): Вкрутите новую заглушку вручную до плотного прилегания. Затем используйте головку свечи зажигания и храповик, чтобы затянуть ее с моментом, указанным производителем. *Не перетягивайте!* В руководстве по ремонту указан правильный момент затяжки.
* Подключите аккумулятор: Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Важные соображения:
* Охлаждающая жидкость двигателя: Будьте внимательны к шлангам охлаждающей жидкости двигателя и другим компонентам рядом со свечой зажигания. Избегайте их повреждения.
* Фотография: Прежде чем начать, сделайте фотографии, это поможет при повторной сборке, если вы решите снять генератор.
Если вас не устраивает такой уровень ремонта автомобиля, лучше всего отдать свой Ford Tempo квалифицированному механику. Работа вслепую в ограниченном пространстве может привести к повреждению. Не забывайте всегда обращаться к руководству по ремонту за конкретными деталями и схемами, относящимися к вашему автомобилю.
Расположение аккумулятора в BMW 318i 1992 года выпуска?
Есть ли предохранитель на звуковой сигнал Ford Falcon?
Кто производит масляные фильтры Toyota?
Различия турбокомпрессора и нагнетателя (что лучше?)
От Great Wall Wingle до Gaylord Gladiator:вот пять самых неудачных названий автомобилей