* Водяной насос: Это очень распространенный источник утечек. Сам насос может треснуть или образоваться утечка вокруг уплотнений. Утечки часто появляются в нижней части двигателя, ближе к передней части.
* Радиатор: Утечки могут возникнуть в сердцевине радиатора, баках или шлангах, подсоединенных к нему. Утечки здесь могут быть более распространенными, в зависимости от серьезности.
* Шланги: Многочисленные шланги, соединяющие радиатор, двигатель и сердечник обогревателя, могут треснуть, разрушиться или ослабнуть, что приведет к утечкам. Они могут находиться где угодно в моторном отсеке.
* Корпус термостата: Прокладка на корпусе термостата может выйти из строя, что приведет к утечке.
* Блок двигателя: В тяжелых случаях может треснуть сам блок двигателя, что приведет к утечке охлаждающей жидкости. Это менее распространенная, но серьезная проблема.
* Сердечник нагревателя (меньше вероятность внешней утечки): Хотя утечка сердечника обогревателя обычно проявляется внутри кабины, серьезная неисправность *может* привести к утечке охлаждающей жидкости под двигателем, хотя это встречается реже, чем в других местах.
Важное примечание: Без визуального осмотра моторного отсека невозможно точно сказать, откуда течь. Вы никогда не должны попробуйте диагностировать или устранить утечку охлаждающей жидкости самостоятельно, если у вас нет опыта ремонта автомобилей. Утечка в системе охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. Отнесите свой PT Cruiser к квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
10 причин, по которым вам следует избегать замены ветрового стекла у дилера?
Что сделает скачок усилителя для режима защиты в автомобиле?
Лучшая механика Грили, и вот почему…
Зачем покупать шины Bridgestone Dueler HL?
Синяя книга NADA или Kelley:какую из них следует использовать?