Что происходит *перед* полным провалом, часто включает в себя:
* Грохот: Это наиболее распространенный ранний симптом, который со временем ухудшается.
* Жесткий бег: Двигатель может работать плохо, давать пропуски зажигания или колебаться, особенно на холостом ходу или под нагрузкой.
* Пониженная мощность: Двигателю может не хватать мощности или он с трудом разгоняется.
* Проверьте свет двигателя: Индикатор может загореться, указывая на пропуск зажигания или другую проблему, связанную с синхронизацией двигателя.
Упомянутое вами «удлинение», вероятно, относится к увеличению провисания цепи ГРМ с течением времени. Она не «удлиняется» в длину, как резиновая лента, но ее компоненты изнашиваются, позволяя цепи двигаться более свободно и, в конечном итоге, смещать синхронизацию. Именно этот скачок обычно приводит к полному отказу двигателя.
Как только время цепочки полностью истекло: поршни и клапаны могут столкнуться, что приведет к катастрофическому внутреннему повреждению двигателя. Ремонт может стоить очень дорого. Это столкновение происходит, когда двигатель просто внезапно глохнет после некоторого периода дребезжания. Повреждения могут варьироваться от погнутых клапанов до трещин в поршнях или даже дыры в блоке двигателя.
Короче: Дребезжание – явный предупреждающий знак. Игнорирование дребезжания цепи ГРМ может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя. Если вы слышите дребезжащий шум в двигателе, особенно тот, который связан с синхронизацией, ему требуется немедленная профессиональная помощь.
Как заменить аккумулятор дистанционного управления на BMW x5?
Какова модель моторного масла модели Opel Corsa 1.4 Betrrol 1996 года?
Контрольный список для поездки [обновлен на 2020 год]
Самый простой способ продать машину в Чикаго!
6 признаков того, что у вас неисправный водяной насос