Вот что может произойти и что вам следует делать:
* Изношенные подшипники электродвигателя вентилятора: Это наиболее распространенная причина. Подшипники смазаны, но со временем эта смазка высыхает, что приводит к трению, шуму и возможному выходу из строя.
* Возможные другие проблемы (менее вероятны): Хотя это и менее вероятно, учитывая ваше описание, но также может способствовать засоренный воздушный фильтр или мусор в корпусе двигателя вентилятора. Однако обычно это приводит к уменьшению воздушного потока на *всех* скоростях, а не только на низких.
Что вам следует сделать:
1. Проверьте воздушный фильтр: Это быстрая и простая проверка. Сильно засоренный фильтр может ограничить поток воздуха и создать дополнительную нагрузку на двигатель вентилятора. Замените его, если он грязный.
2. Подготовьтесь к замене двигателя вентилятора: Учитывая симптомы, наиболее вероятным решением является новый двигатель вентилятора. Это не такая уж сложная работа для тех, кто склонен к механике, но она требует некоторой разборки приборной панели (обычно под перчаточным ящиком или консолью).
3. Рассмотрите возможность профессиональной помощи: Если вам неудобно работать со своей машиной, отнесите ее механику. Замена электродвигателя вентилятора обходится относительно недорого по сравнению с другими ремонтами автомобилей.
Не откладывайте: Продолжение работы двигателя вентилятора с неисправными подшипниками, скорее всего, приведет к полному выходу из строя, в результате чего вы останетесь без отопления и кондиционирования воздуха.
Таким образом, рычание и непостоянный поток воздуха на низких скоростях явно указывают на неисправный двигатель вентилятора. Рекомендуется оперативно решить проблему.
Что такое комплект толкателей клапанов на Datsun 720 1981 года выпуска?
Где находится датчик положения коленчатого вала на пикапе Chevrolet 2500HD 6.0L 2002 года выпуска?
Мифы об уходе за автомобилем
Как установить и снять шплинт [Типы шплинтов]
Покупатели автомобилей в США наконец отказываются от внедорожников в пользу седанов?