Проще говоря:
* Стуки/звоны: Это неконтролируемый взрыв топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя, который может привести к повреждению двигателя.
* Более высокое октановое число =лучшая детонационная стойкость: Топливо с октановым числом 96 реже вызывает детонацию, чем топливо с более низким октановым числом, например, с октановым числом 87 или 91.
Двигатели, рассчитанные на более высокую производительность или с более высокой степенью сжатия, обычно требуют топлива с более высоким октановым числом для предотвращения детонации. Использование топлива с более низким октановым числом в высокопроизводительном двигателе может привести к повреждению двигателя. И наоборот, использование топлива с более высоким октановым числом в двигателе, предназначенном для топлива с более низким октановым числом, не обязательно обеспечит какой-либо выигрыш в производительности, но и не нанесет вреда двигателю.
Mazda MAZDA3 2010 года переднеприводная, задняя или четырехприводная?
Где находится реле задержки стеклоочистителей на Киа Седона?
Революционное восстановление лития:99,99% извлечено из аккумуляторов электромобилей посредством нейтрального…
Jaguar F Type 2020 Convertible R-Dynamic Exterior
Признаки неисправности выжимного подшипника – руководство