* Выпускные коллекторы/коллекторы: Модель 454 немного больше, а это означает, что существующие выпускные коллекторы или коллекторы, разработанные для модели 427, скорее всего, не подойдут. Потребуются пользовательские заголовки или изменения.
* Масляный поддон: Возможно, потребуется модифицировать или заменить масляный поддон, чтобы очистить компоненты рамы и подвески. Может потребоваться другой тип поддона.
* Подушки двигателя: Хотя крепления могут быть *близкими*, часто требуется регулировка или специальные крепления, чтобы обеспечить правильное выравнивание и закрепить более крупный двигатель.
* Усилитель руля и другие аксессуары: Размещение и расположение гидроусилителя руля, генератора переменного тока и других аксессуаров может потребовать корректировки из-за немного большего размера модели 454.
* Передача: Хотя в модели 427 обычно используется трансмиссия для тяжелых условий эксплуатации, обеспечение совместимости с более высоким крутящим моментом модели 454 имеет решающее значение. Возможно, колокол трансмиссии потребует модификации или замены.
Короче говоря, это *возможная* замена, но это не простая работа по внедрению. Для успешной установки модели 454 в Corvette 1966 года, на котором ранее размещался 427, вероятно, потребуется значительный объем производственных и индивидуальных работ. Настоятельно рекомендуется использовать опытных механиков, имеющих опыт замены двигателей классических автомобилей.
Как повысить заряд аккумулятора автомобиля?
Размещение распределителя двигателя Pontiac 301 1979 года выпуска?
Как проверить тормозную жидкость:краткое руководство по безопасности
Следует ли вам пользоваться кузовным ремонтом, рекомендованным вашей страховой компанией, или нет?
5 основных советов по продлению срока службы автомобиля