Вот почему:
* Требуются серьезные инженерно-технические работы: Двигатель SRT-4 представляет собой переднеприводный рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л с турбонаддувом. New Yorker Fifth Avenue — заднеприводный автомобиль с гораздо большим моторным отсеком, предназначенным для двигателя V6. Адаптация опор двигателя, трансмиссии, трансмиссии и вспомогательных систем SRT-4 (проводка, компьютер и т. д.) к шасси New Yorker потребует обширного производства и индивидуального проектирования. Это не врезной обмен.
* Несовместимость передачи: В SRT-4 используется переднеприводная трансмиссия, а в New Yorker — заднеприводная. Это означает, что вам понадобится совершенно новая трансмиссия и специальная настройка карданного вала.
* Компьютер и проводка: Система управления двигателем SRT-4 сильно отличается от системы управления двигателем New Yorker. Интеграция компьютера и жгута проводов SRT-4 в электрическую систему жителя Нью-Йорка станет серьезной задачей, требующей специальных знаний и, возможно, специальной проводки.
* Непомерно высокая стоимость: Стоимость деталей, изготовления и рабочей силы, задействованных в таком проекте, намного превысит стоимость New Yorker Fifth Avenue. Вероятно, дешевле и проще было бы купить автомобиль уже с двигателем СРТ-4.
Хотя теоретически это возможно при наличии огромных усилий и ресурсов, это просто непрактично и невыполнимо для типичного автолюбителя.
Где находится выключатель подачи топлива на грузовике Ford F-150 2005 года выпуска?
Насколько быстр мопед с двигателем объемом 50 куб.см?
Kia Stonic Electric выйдет в следующем году
Как удалить влагу с фар и задних фонарей?
На что обращать внимание при расширенной гарантии на автомобиль