Представьте себе, что вы едете по дороге, и вдруг ваша машина останавливается и делает выпад. Может показаться, что вам не хватает мощности при ускорении, или вам может показаться, что мощность колеблется. Что только что произошло? Это может действительно сбить вас с толку, когда ваша машина начинает дергаться во время вождения. Хотя это может означать, что необходим более серьезный ремонт автомобиля, это также может быть простым решением, особенно если позаботиться об этом сразу. Давайте посмотрим, что может быть причиной того, что ваш автомобиль дергается и дергается во время движения.
В вашем автомобиле используются свечи зажигания для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндрах вашего двигателя. Если одна или несколько ваших свечей зажигания устарели и изношены, у них возникнут проблемы с воспламенением этой смеси. Поскольку это зажигание необходимо для питания вашего автомобиля, вы заметите колебания при попытке ускориться, что может показаться, что ваша машина дергает вас.
В этом случае то, что вы действительно чувствуете, - это пропуски зажигания в двигателе. Когда одна из ваших свечей зажигания имеет проблемы с зажиганием, как и должно, что вызывает задержку, которая сбивает время включения вашего двигателя. Другими словами, это вызывает пропуски зажигания в двигателе. Это также приведет к срабатыванию индикатора Check Engine, если он будет гореть достаточно долго.
В двигателе вашего автомобиля используются топливные форсунки, работа которых довольно проста — впрыскивать необходимое количество топлива в двигатель, чтобы он продолжал работать. Со временем топливные форсунки естественным образом загрязняются и могут засориться, если оставить их в покое слишком долго. Если это произойдет, ваш двигатель не сможет получать топливо, необходимое для продолжения работы.
Без топлива, в котором он нуждается, ваш двигатель будет давать осечки, вызывая рывки, которые вы замечаете при попытке ускориться. Хотя это может продолжаться недолго, чем дольше вы ждете, пока механик проверит его, тем больше вы рискуете нанести дополнительный ущерб двигателю.
Между педалью газа и дроссельной заслонкой находится трос акселератора. Когда вы нажимаете на педаль газа, трос акселератора открывает дроссельную заслонку, чтобы ваш автомобиль мог увеличить скорость. Со временем этот кабель изнашивается и может даже порваться, если оставить его слишком длинным. Изношенный трос затрудняет ускорение.
По мере износа троса акселератора вы будете все чаще замечать рывки при попытке ускориться. Чем дольше вы будете это делать, тем чаще вы будете замечать рывки и тем больше вы рискуете сломать кабель. Как только трос акселератора порвется, у вас не будет никакого ускорения, поэтому это представляет реальную проблему безопасности.
Каталитический нейтрализатор является неотъемлемой частью системы очистки отработавших газов вашего автомобиля. Короче говоря, он превращает токсичный монооксид углерода в диоксид углерода, который гораздо менее опасен. Этот выхлоп теперь можно вытолкнуть через выхлопную трубу подальше от вашего автомобиля. Однако, если вы замечаете, что ваш автомобиль время от времени дергается, это может быть связано с тем, что ваш каталитический нейтрализатор забит.
Если ваш каталитический нейтрализатор засорился, это, вероятно, указывает на более серьезную проблему с деталями в вашем двигателе. Это связано с тем, что засор является результатом неправильной топливовоздушной смеси, из-за которой топливо проходит через каталитический нейтрализатор. Это может привести к тому, что автомобиль на несколько мгновений дернется, что в конечном итоге может привести к отказу каталитического нейтрализатора. . Если вы подозреваете, что виноват каталитический нейтрализатор, важно проверить двигатель и систему выбросов.
Электромобили становятся тяжелее, но должны ли автопроизводители стремиться упростить и добавить легкости?
Seat запускает планы электромобилей с электрическим Mii
EV Connect помогает городку Плейнсборо получить сертификат устойчивого развития Джерси
Обслуживание, ремонт и замена коробки передач Palmdale