В последнее время у нас появилось немало клиентов, желающих оплатить ремонт, произведенный ими, чужих автомобилей. Их заботы всегда были о франшизах, соблюдении франшизы или ремонте стоимостью меньше франшизы – очень редко. Мы не торопимся, чтобы объяснить их варианты и как работает франшиза. Вообще говоря, следующее объяснение подходит для большинства политик, но вам нужно внимательно прочитать свою. Не все политики одинаковы, и ниже приводится общее обсуждение.
Франшиза — это пункт в страховом полисе, который освобождает страховщика от ответственности за первоначальный указанный убыток того вида, от которого застраховано; также : размер убытка, указанный в таком пункте. Имеет смысл, верно? Проще говоря:они выписывают чек за ремонт, и вы согласились, что этот чек будет меньше общей суммы, причитающейся с определенной согласованной суммы, обычно 500 долларов США. Вычеты обычно варьируются от 0 до 1000 долларов США и любой суммы между ними. Самая распространенная — 500 долларов. Но сегодня мы видим много франшиз на 1000 долларов и много франшиз на 250 долларов. Ваша страховая компания согласилась заплатить за ваш ремонт в пределах вашего полиса за вычетом франшизы. Как правило, это относится к вашему СОБСТВЕННОМУ транспортному средству. Самое большое заблуждение, с которым мы сталкиваемся ежедневно, заключается в том, что вы несете ответственность за франшизу на чужом автомобиле, а НЕ ВЫ. Франшиза распространяется только на ваш собственный автомобиль. Это общее правило для потребительской политики, коммерческая политика может быть разной. Если вы читаете свою потребительскую политику, поскольку она касается убытков вашего собственного автомобиля, когда речь идет о франшизе, она появляется рядом со словами «всеобъемлющий» или «столкновение». Когда вы подаете иск на свой автомобиль, это комплексный иск или иск о столкновении, и они будут платить за ремонт, за вычетом франшизы. Когда вы сбиваете кого-то другого, это иск об «ответственности». Вы несете ответственность за ущерб, и ваша страховая компания возьмет на себя расходы за вас. Если вы посмотрите на свой полис, франшиза обычно не указана рядом с суммами покрытия ответственности.
Это может быть очень запутанным, если вы не читаете страховые полисы для жизни или не имеете дело с ними ежедневно. Мы все надеемся, что вам никогда не придется ее использовать, но когда вы попадаете в аварию, страховка всегда рядом, когда это необходимо. Большинство людей платят в среднем 100 долларов в месяц, чтобы застраховать современный автомобиль. Вы получаете то, за что платите. Чем дешевле страховка, тем дешевле покрытие. Вообще говоря, чем дешевле страховка, тем выше франшиза. Поэтому, когда вам понадобится этот полис для ремонта автомобиля, вам, возможно, придется заплатить до 1000 долларов из своего кармана за ремонт. Единственный способ сэкономить деньги – сделать некачественный ремонт. Профессиональное, качественное предприятие, выполняющее надлежащие процедуры ремонта и использующее правильные детали, обычно не имеет места для маневра в отношении стоимости ремонта и франшизы. Просмотрите свою политику и покрытие. Обратитесь за помощью к своему агенту. Проверьте ежемесячную стоимость страховки с более низкой франшизой, может быть вам дешевле, чем вы думаете? Не стесняйтесь обращаться к нам за дальнейшими разъяснениями или помощью в следующем ремонте. Свяжитесь с нами сегодня.
- Роб Мэйс, он же Карнутдаллас
Почему нужно мыть Tesla вручную? Решено
Как открыть капот автомобиля снаружи?
Настройка производительности вашего Ferrari
Плюсы и минусы использования комплектов для ремонта ветрового стекла