Низкое давление топлива не является общей проблемой для всех типов автомобилей. Однако это чаще происходит в некоторых немецких автомобилях, особенно в моделях VW и Audi. Но что вызывает низкое давление топлива? Как распознать эту проблему на собственном автомобиле? И, если вы заметили эту проблему, что вы можете с этим поделать? Продолжайте читать, чтобы получить ответы на эти вопросы от нашего механика Audi в Хьюстоне, штат Техас. .
Низкое давление топлива обычно возникает из-за преждевременного износа детали двигателя, известной как толкатель распределительного вала. Толкатель распределительного вала работает вместе с распределительным валом двигателя для преобразования вращательного движения в поступательное; по сути, эти две части представляют собой команду, которая позволяет повороту двигателя преобразовывать движение автомобиля вперед.
В этих двигателях толкатель распределительного вала обычно расположен между впускным распределительным валом и валом топливного насоса. Если постоянное трение о вал насоса приводит к образованию отверстия на крышке распределительного вала, это может привести к низкому давлению топлива.
Если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобильных деталях и двигателях, вся приведенная выше информация, вероятно, не имеет большого смысла. Но это нормально. Вам как водителю важнее знать, как распознать эту проблему в собственном автомобиле.
Наиболее очевидным признаком этой проблемы является загорание индикатора проверки двигателя на приборной панели. Конечно, это может указывать на любое количество проблем в вашем автомобиле, но независимо от того, по какой причине загорается этот индикатор, рекомендуется привезти свой автомобиль на проверку. Другие признаки низкого давления топлива включают значительное снижение ускорения, появление черного дыма из выхлопной трубы (белый или серый дым — это нормально), более высокие обороты при движении и частые пропуски зажигания в двигателе.
Как мы уже упоминали, модели VW и Audi чаще страдают от низкого давления топлива, чем другие виды автомобилей. В частности, их часто можно увидеть в моделях с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем. Этот тип двигателя обычно используется в Volkswagen Tiguan, Golf, Jetta и Passat, а также в Audi A4, A6, S4 и S6. Если у вас есть одна из этих моделей автомобилей, внимательно следите за упомянутыми выше проблемами и регулярно проверяйте толкатель распределительного вала при выполнении планового технического обслуживания вашего автомобиля.
Если вы испытываете низкое давление топлива, как вы, наверное, догадались, решение состоит в том, чтобы заменить поврежденный толкатель распределительного вала. К счастью, это относительно недорогая деталь, и более современные автомобили Audi и VW имеют алмазоподобное покрытие на толкателях распределительных валов для уменьшения износа от трения. Это означает, что мы можем завершить ваш ремонт Audi в Хьюстоне. использование нового толкателя с высококачественным покрытием, чтобы в будущем у вас было меньше шансов столкнуться с этой проблемой. Принесите свой автомобиль в Bemer Motor Cars сегодня, и мы быстро устраним проблему, чтобы ваш автомобиль снова мог работать с максимальной эффективностью.
9 лучших брендов стеклоочистителей 2022 года
Лучшие электрические фургоны 2020 года
F-150 Lightning от Ford станет серьезным источником энергии для вашего дома
Как спасти мой автомобиль от утечки в системе контроля выбросов паров топлива (EECS)?