Понимание работы двигателя автомобиля

Большинство водителей автомобилей на самом деле не понимают динамику двигателя автомобиля. Все, что они знают, это то, что они поворачивают ключ, и вуаля, их автомобиль уже в движении. Все вы, водители, которые думают, что ваша машина волшебно работает сама по себе, подумайте еще раз. Как и любой другой компонент автомобиля, двигатель требует периодического обслуживания и ремонта, если это необходимо, чтобы оставаться в гонке.

Основные сведения о двигателе автомобиля

В большинстве автомобилей, выпускаемых сегодня, двигатель состоит из нескольких компонентов, которые совместно функционируют для преобразования химической энергии в полезную механическую энергию. . Это изменение на последний тип энергии требуется для того, чтобы двигатель мог преобразовать топливо в движение. Двигатель, известный как сердце автомобиля, является чрезвычайно важным компонентом, поэтому его необходимо регулярно обслуживать для обеспечения бесперебойной работы. Вот несколько основных компонентов автомобильного двигателя и их функции:

• Поршни – Они отвечают за передачу силы расширяющегося газа в цилиндре на коленчатый вал через поршневой шток и/или шатун.
• Коленчатый вал - Этот механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, когда поршень движется вверх и вниз в цилиндре.
• Распределительный механизм – Эта механическая система управляет работой клапанов в двигателе внутреннего сгорания. Здесь последовательность компонентов передает движение по всей сборке, работа похожа на работу гаишника. Он также позволяет воздуху и топливу поступать в двигатель и выходить из него в заданное время, которое контролируется распределительным валом.

Как работает двигатель автомобиля

Следующим шагом после определения основных компонентов автомобильного двигателя будет понимание того, как эти компоненты работают вместе. Если вы посмотрите на большинство автомобилей, производимых сегодня, они, как правило, производятся с 4-тактными или 4-тактными двигателями. В основном это относится к четырем различным событиям, которые завершают цикл в двигателе автомобиля. Ниже подробно описаны эти циклы и функции, которые они облегчают.

* Ход впуска: Это первое событие, происходящее в четырехтактном цикле. Здесь впускной клапан переходит в открытое положение, в то время как поршень втягивает воздушно-топливную смесь в цилиндр, создавая разрежение в цилиндре посредством своего движения вниз.

* Такт сжатия: При этом ходе поршень сжимает топливовоздушную смесь, готовясь к воспламенению во время рабочего такта. На этом этапе закрыты впускной и выпускной клапаны.

* Силовой удар: Также зажиганием называют начало второго оборота в четырехтактном цикле. В этот момент коленчатый вал совершил полный оборот на 360 градусов. Пока поршень находится в верхней мертвой точке, сжатая воздушно-топливная смесь воспламеняется свечой зажигания

*Такт выпуска: Это последний такт 4-тактного процесса. При этом ходе поршень снова возвращается из нижней мертвой точки в верхнюю мертвую точку, при этом выпускной клапан открыт. Это действие вытесняет отработавшую топливно-воздушную смесь через выпускной клапан.

Понимание этого процесса поначалу может показаться сложным, но как только каждый компонент и его функция будут полностью поняты, это действительно не составит труда. Закажите ремонт в автосервисе №1 в стране All Around Auto. Мы были основаны прямо здесь, в районе Сан-Франциско, в 2001 году. За прошедшие годы мы стали ведущей компанией по ремонту автомобилей с лучшим обслуживанием клиентов.

All Around Auto предоставляет вам необходимые возможности для управления ремонтом и техническим обслуживанием без стресса. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните 707-837-0646, чтобы назначить встречу или запросить дополнительную информацию о наших услугах по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей!