Как работает адаптивный круиз-контроль?

Адаптивный круиз-контроль является одним из первых шагов на пути к автономному вождению транспортных средств, поскольку он позволяет транспортному средству регулировать скорость и торможение на шоссе, чтобы поддерживать заданный интервал следования за обнаруженным впереди автомобилем. В сегодняшнем видео показано, как Honda реализует эту систему на своих автомобилях, а также как работают тормозные системы предотвращения столкновений. Обе системы полагаются на радар миллиметрового диапазона, а также монокулярную камеру для обнаружения объектов впереди. Так как же работает адаптивный круиз-контроль?

Основная цель системы — двигаться со скоростью, выбранной водителем, как и традиционный круиз-контроль. Однако, если транспортное средство обнаружит другой автомобиль перед ним, который движется с более низкой скоростью, транспортное средство снизит свою скорость, чтобы соответствовать скорости обнаруженного автомобиля, а затем сохранит выбранный интервал позади автомобиля. Система работает, излучая радиолокационные волны, которые отражаются от транспортных средств впереди и возвращаются к устройству. Это информирует систему о расстоянии между двумя транспортными средствами; изменения этого расстояния информируют систему об относительных скоростях транспортных средств. Так как же работает тормозная система предотвращения столкновений? Цель системы — предупредить водителя о вероятности столкновения с обнаруженным транспортным средством, а затем задействовать тормоза, чтобы уменьшить серьезность столкновения, если оно неизбежно. Система сканирует до 330 футов дороги перед автомобилем и работает в три этапа, если водитель начинает приближаться к обнаруженному впереди транспортному средству. Какую технологию вы будете искать при покупке автомобиля в следующий раз?