Замена лобового стекла не является чем-то новым для любого автовладельца. Если у вас есть автомобиль, вы наверняка сталкивались с повреждением лобового стекла.
Классический ответ:вы должны выбрать автомобильное стекло, которое рекомендует ваша автомобильная компания. Но вот в чем загвоздка:автомобильная компания рекомендует только оригинальную деталь, которая поставляется только через их дилерский центр. Но эти детали стоят дорого, и вы можете быть не готовы платить столько. Существуют ли какие-либо альтернативы для снижения затрат при одновременном сохранении качества и безопасности жильцов?
Давайте проясним эти недоразумения:
Без сомнения, оригинальные детали лобового стекла являются лучшими по качеству и подгонке. Эти оригинальные детали называются запчастями OEM. (производители оригинального оборудования) в автомобильной промышленности. На такие детали нанесены логотипы производителей автомобилей, и они поставляются непосредственно производителям автомобилей компаниями-производителями стекол OEM. Такие OEM-детали поставляются непосредственно на конвейер, а также распространяются в автосалонах в качестве оригинальных запчастей.
Эти OEM-детали соответствуют высочайшему стандарту качества, поддерживаемому любыми производителями стекла, проходят строгие проверки качества на уровне производства, а также на сборочной линии. OEM инвестирует огромные суммы денег и ресурсов на этапе разработки этих OEM-деталей. В результате получается бестечное автомобильное стекло с лучшим оптическим качеством и посадкой.
Из-за такого уровня стандарта качества стоимость OEM-запчастей выше по сравнению с любым альтернативным решением.
Что касается индийского рынка автомобилестроения, AIS и Saint Gobain являются единственными OEM-брендами автомобильных стекол. Но есть и другие производители, такие как Pilkington, которые не поставляют OEM-запчасти для индийских автомобилей, но являются одним из крупнейших OEM-производителей стекол для роскошных автомобилей. Вы наверняка замечали OEM-очки Pilkington в автомобилях Jaguar XF, Range Rover Sports или Audi Q7.
Другими OEM-брендами автомобильных стекол, которые не имеют производственных предприятий в Индии, но широко используются в европейских, корейских, американских и японских автомобилях, являются Carlex, PGW, Guardian, Fuyao, XYG.
Рынки и потребители чувствительны к цене и ищут наилучший продукт, который может быть дешевым, но при этом безопасным для использования. Так, OEM-производители автомобильных стекол поставляют на вторичный рынок альтернативные детали. Эти детали называются деталями оригинального оборудования. (эквивалент оригинального оборудования). Детали OEM и контракты на их поставку имеют ограничения на поставку и защищены законами о товарных знаках и авторских правах. OEM-производители автомобильных стекол могут производить OEM-детали, но они являются собственностью производителей автомобилей. Таким образом, поставляются OEE-детали, которые идентичны OEM-детали по оптическим характеристикам, но имеют небольшие отличия, чтобы избежать законов об авторском праве.
Детали OEE поставляются OEM-производителями автомобильных стекол и имеют тот же стандарт качества.
На этих деталях нет логотипа производителя автомобиля. Они подходят к автомобилю так же, как оригинальные детали, но имеют небольшие отличия, такие как керамический дизайн, полоса затемнения или, возможно, цвет стекла.
Детали OEE дешевле, чем детали OEM, и разница может составлять до 20%-30%. И Saint Gobain Sekurit, и AIS поставляют автомобильные стекла OEE на послепродажный рынок через свою дистрибьюторскую сеть и предоставляют гарантию на любые дефекты установки или качества.
Хотя у вас может возникнуть соблазн пойти в дилерский центр и купить автомобильное стекло самого лучшего качества, вот почему вам следует избегать обращения в дилерский центр для замены ветрового стекла?
Мы не рекомендуем третий вариант, т. е. запасные части. . Производители автомобильных стекол, которые не поставляют стекла автомобильным компаниям, являются производителями стекол вторичного рынка. Эти стекла никогда не используются автомобильными брендами, такими как Durasafe, Safex, Benson. Эти производители производят стекло, работая с деталями OEM, и не имеют доступа к конструкциям деталей OEM. Таким образом, эти очки послепродажного обслуживания отличаются от оригинальных или оригинальных запчастей с точки зрения качества и подгонки. У таких стекол вторичного рынка могут быть такие проблемы, как утечка воздуха, утечка воды или трещины из-за нагрузки на высокой скорости.
С точки зрения затрат, послепродажное автомобильное стекло может быть на 50% дешевле, чем оригинальное стекло. Но мастера по автомобильному стеклу не рекомендуют использовать вторичное стекло. Эти очки небезопасны в использовании из-за плохого прилегания и оптического качества. Было бы полезно, если бы вы не пошли на компромисс со своей безопасностью ради экономии нескольких долларов.
Рекомендация: Обратитесь в компанию по замене автомобильных стекол по вашему выбору. Спросите их о качестве стекла, которое они используют. Убедитесь, что они используют стекло от OEM-поставщика стекла. Если вы не заинтересованы в том, чтобы платить из своего кармана, используйте страховое требование.
Новые точки зарядки и пробная версия такси для электромобилей в Ковентри
Что такое диагностический тест автомобиля и почему он так важен?
Все, что вам нужно для начала работы с зарядкой электромобилей
Полезные советы по обслуживанию Ferrari