Нет худшего времени для поломки, чем зима. Когда ваша машина не работает так, как вы ожидаете, это всегда расстраивает, но добавьте к этому холод, и у вас действительно плохой день. Даже если вы работаете механиком по выходным, работая с автомобилем с замерзшими пальцами, это никогда не доставляет удовольствия. Что еще хуже, если ваша машина оставляет вас в затруднительном положении, сидение на морозе в надежде, что скоро появится эвакуатор, может показаться вечностью. Вот почему крайне важно убедиться, что ваш автомобиль исправно работает в зимние месяцы.
Возможно, по прошествии лета и осени вы заметили, что с вашей машиной что-то не так. Такие вещи, как свет не работает или окна не закрываются полностью. Может быть, у вас загорелся индикатор проверки двигателя, и вы надеетесь, что это не так. Или, может быть, у вас есть датчик температуры, который бродит вокруг, и вы надеетесь, что с похолоданием ваша машина перестанет перегреваться.
Реальность такова, что более низкие температуры действительно не помогут решить проблему перегрева вашего автомобиля, и вы все еще будете задаваться вопросом, почему моя машина перегревается? Ваш автомобиль может перегреваться по разным причинам, поэтому лучше попытаться понять, откуда берется это дополнительное тепло, прежде чем мы перейдем к решению.
Двигатель вашего автомобиля можно классифицировать как тепловой двигатель, то есть он превращает тепло в механическую работу. Тепло возникает в результате процесса сгорания топлива и воздуха. Затем это тепло заставляет газы в вашем цилиндре быстро расширяться, толкая поршень в вашем двигателе, заставляя его опускаться на дно цилиндра. Коленчатый вал вашего двигателя превращает это движение вашего поршня во вращательную силу, которая вращает вашу трансмиссию, оси и, следовательно, колеса.
К сожалению, двигатель вашего автомобиля не может превратить все тепло, выделяемое в процессе сгорания топлива, в механическую энергию. Это дополнительное тепло, которое нельзя использовать, называется отходящим теплом и удаляется различными способами. Когда выхлопные газы выталкиваются из камеры, они уносят с собой значительное количество отработанного тепла. Кроме того, когда холодный всасываемый воздух поступает в двигатель, он также поглощает часть отработанного тепла, особенно зимой. Для двигателей, используемых сегодня в транспортных средствах, выделяется даже больше отработанного тепла, чем может быть удалено через выхлопные газы и всасываемый воздух, поэтому система охлаждения вашего автомобиля используется для отвода остального отработанного тепла.
Если ваш автомобиль перегревается, это происходит потому, что отработанное тепло, создаваемое в процессе сгорания, не полностью удаляется этими тремя методами, поэтому ваш двигатель нагревается. Возможно, процесс сгорания в вашем двигателе выделяет больше тепла, чем обычно, но это маловероятно для современных автомобилей с впрыском топлива и электронным управлением опережением зажигания.
Также маловероятно, что многое изменилось в способности всасываемого воздуха или выхлопных газов вашего автомобиля охлаждать двигатель, если только у вас нет значительно забитой выхлопной системы, поэтому чаще всего проблема связана с системой охлаждения вашего автомобиля. Система охлаждения вашего автомобиля состоит из нескольких простых компонентов. Ваш термостат, радиатор, водяной насос, каналы охлаждающей жидкости двигателя, радиатор отопителя и соединяющие их шланги составляют систему охлаждения вашего автомобиля. Единственными движущимися компонентами являются водяной насос и термостат. Если ваш термостат заедает, это может привести к перегреву вашего автомобиля. Кроме того, если ваш водяной насос выйдет из строя, он не будет перемещать охлаждающую жидкость через двигатель, что также приведет к его перегреву. Отказ этих двух компонентов маловероятен из-за нормального износа, но может сломаться в экстремальных условиях.
Другие компоненты системы охлаждения вашего двигателя выйдут из строя из-за разрыва или утечки. Чаще всего это оказывается утечка, из-за которой двигатель перегревается. Если из вашей системы охлаждения вытекает достаточное количество охлаждающей жидкости, то охлаждающей жидкости недостаточно для удаления всего отработанного тепла вашего двигателя. Поиск источника утечки системы охлаждения может быть сложным процессом из-за расположения компонентов системы охлаждения и того факта, что охлаждающая жидкость не оставляет следов, как вытекающее масло.
Устранение течи в системе охлаждения стало намного проще с помощью BlueDevil Heat Gasket Sealer. BlueDevil Head Gasket Sealer предназначен для герметизации утечек в системе охлаждения вашего автомобиля, в частности, из охлаждающих каналов вашего двигателя, герметизированных прокладкой головки блока цилиндров. BlueDevil Head Gasket Sealer — это самый мощный продукт BlueDevil для герметизации системы охлаждения, который гарантированно устраняет утечки в системе охлаждения вашего автомобиля!
Для получения дополнительной информации о BlueDevil Head Gasket Sealer, о том, как его использовать, и о том, как приобрести его в Интернете, нажмите здесь.
Вы также можете приобрести герметик BlueDevil Head Gasket Sealer в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей:
Фотографии предоставлены:
Broken Car — Майкл Перекас «Stuck Car» в «Ski» — лицензия Creative Commons Share Alike 3.0 Исходная ссылка
Как предотвратить кражу номерных знаков
Умные идеи для хранения вещей своими руками, которые сделают ваш гараж более усердным
Автомеханик развенчивает распространенные мифы
Плата за пробки и электромобили:все, что вам нужно знать