Почему свистит ремень двигателя?

Твои друзья прозвали твою машину визгом? Вы паркуетесь перед другим многоквартирным домом, чтобы, когда вы заводите свою машину утром, и она издает неприятный скрипящий звук, ваши соседи не узнают, что это ваша машина? Наличие автомобиля со скрипящим звуком при движении или визжащим ремнем двигателя может смущать и раздражать. Визжащий ремень двигателя не только раздражает, но и является признаком того, что ремень не прослужит долго и может оставить вас в затруднительном положении.

Большинство современных автомобилей имеют один ремень, который приводит в движение аксессуары двигателя. Такие вещи, как ваш генератор переменного тока, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля, считаются аксессуарами вашего двигателя, поскольку они не помогают передавать мощность на колеса, но помогают управлять другими системами вашего автомобиля.

Этот единственный ремень двигателя называется поликлиновым или приводным ремнем. Этот ремень отличается от вашего ремня ГРМ, потому что, если он порвется, он не нанесет немедленного ущерба вашему двигателю или автомобилю. Если этот ремень порвется, ваш генератор больше не будет заряжать аккумулятор, в результате чего в вашем автомобиле загорится индикатор аккумулятора. Кроме того, ваш насос гидроусилителя руля больше не будет качать, поэтому рулевое колесо будет очень трудно поворачивать. Если ваш водяной насос приводится в действие поликлиновым ремнем, ваш двигатель также быстро начнет перегреваться. Если вы заметили эти симптомы одновременно, немедленно выключите машину и отправляйтесь в безопасное место.

Как и в любой системе с ременным приводом, натяжение ремня на шкивах является критическим фактором. Если натяжение слишком сильное, это может привести к чрезмерной нагрузке на подшипники вспомогательных агрегатов и ремень, что приведет к растяжению ремня и его преждевременному выходу из строя. Если натяжение слишком низкое, ремень будет колебаться и не будет иметь достаточного трения для привода шкивов, на которых он работает. В этом случае ремень двигателя будет проскальзывать на шкиве, вызывая раздражающий визг, который вы ненавидите.

В большинстве новых автомобилей натяжение ремня двигателя создается автоматическим натяжителем ремня. Натяжитель автомобильного ремня представляет собой подпружиненный рычаг со шкивом на конце. После того, как ремень надет на шкив, давление пружины на рычаге обеспечивает правильное натяжение ремня, чтобы все работало плавно и тихо. Если ваш ремень двигателя кажется ослабленным, скрипит, качается или хлопает во время работы двигателя, возможно, натяжитель имеет изношенный подшипник или пружина потеряла способность создавать надлежащее натяжение. В большинстве случаев лучшим следующим шагом будет установка нового натяжителя для создания надлежащего натяжения ремня. В этом случае часто лучше заменить ремень двигателя в это время, если старый ремень растянулся и потому что ремень является относительно недорогой деталью. Вы даже можете подумать о том, чтобы выполнить эту работу самостоятельно, так как на большинстве автомобилей ее можно выполнить с помощью простых ручных инструментов и требуется открутить только 1 или 2 болта.

Другая возможная причина шума ремня двигателя может заключаться в том, что у вас есть неисправный аксессуар, который вызывает дополнительное сопротивление ремню или имеет качающийся шкив. Если вы подозреваете, что проблема именно в этом, попробуйте снять ремень двигателя и вручную прокрутить вспомогательные шкивы. Если вы чувствуете люфт в шкиве, колебание или движение вперед и назад, это может указывать на плохой подшипник и быть причиной шума. Кроме того, если вы чувствуете, что шкив имеет избыточное сопротивление, что означает, что он не будет легко вращаться вручную, это может указывать на внутреннюю неисправность аксессуара. Если это так, вы, вероятно, также заметите визг или скрип, когда этот аксессуар облагается налогом. Это может произойти после запуска генератора переменного тока, при вращении колес насоса гидроусилителя рулевого управления или при включении переменного тока для компрессора кондиционера.

Последней причиной визга ремня двигателя является просто старый ремень. Резина, из которой сделан ремень, со временем изнашивается, может покрываться глазурью или даже трескаться, что может вызывать шум. Если ваш ремень двигателя выглядит блестящим на ребристой стороне или имеет трещины на ребрах, подумайте о его замене, чтобы посмотреть, улучшит ли это ситуацию.

Фотографии предоставлены:

engine_belt.jpg – Автор NexTser – Лицензия Getty Images – Исходная ссылка