Хотя проблемы с гидроусилителем руля никогда не оставят вас полностью в затруднительном положении, они могут быть как минимум крайне раздражающими и совершенно опасными по своей сути. худший. Если у вас когда-либо рвался ремень привода двигателя во время вождения, и у вас внезапно пропадал усилитель руля, то вы точно знаете, насколько это может быть ужасно. Кроме того, если у вас когда-либо полностью отключался гидроусилитель руля, и вы пытались выехать из узкого места для парковки, вы знаете, как почти невозможно повернуть руль без гидравлической помощи системы гидроусилителя руля.
Проблемы с усилителем рулевого управления могут возникать по разным причинам, поэтому мы рассмотрим наиболее распространенные из них, чтобы помочь вам диагностировать проблему и снова легко поворачивать автомобиль.
Одной из самых распространенных проблем с гидроусилителем руля являются утечки. Высокое давление в системе в сочетании с мягкими шлангами, по которым проходит жидкость, делает ее относительно восприимчивой к утечкам. Низкий уровень жидкости может вызвать свист насоса гидроусилителя рулевого управления и даже потерю давления жидкости и потери рулевого управления. Если вы обнаружите утечку в шланге высокого или низкого давления, лучший способ остановить утечку — просто заменить шланг. Если вы обнаружите утечку в рулевом механизме, рейке или насосе гидроусилителя руля, используйте BlueDevil Power Steering Stop Leak, чтобы устранить утечку. Затем долейте в систему синтетическую жидкость для гидроусилителя рулевого управления BlueDevil, чтобы ваша система снова работала в обычном режиме. Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля BlueDevil может смешиваться с любой жидкостью для гидроусилителя руля, которая может быть установлена в вашей системе, и будет продолжать кондиционировать уплотнения в вашей системе, чтобы предотвратить будущие утечки.
Как и любая другая механическая система, насосы гидроусилителя руля изнашиваются. Изношенный насос гидроусилителя руля может гудеть, скулить или вообще не издавать шума. В любом случае, у него будет низкое давление жидкости, которое не окажет такой большой помощи, как вы пытаетесь повернуть руль. Диагностика насосов низкого давления чрезвычайно сложна, так как в системе обычно нет портов высокого давления. В этом случае единственный выход — заменить насос.
Воздух в вашей системе рулевого управления с усилителем также снизит давление и способность вашей системы обеспечивать поддержку рулевого управления. Если в системе есть необходимое количество жидкости, воздух обычно попадает из-за утечек в линии низкого давления или линии от резервуара к насосу в системах с удаленными резервуарами. Замена этих линий и проверка соединений на наличие ослабленных фитингов или плохих уплотнительных колец может помочь герметизировать систему, удалить воздух и снизить уровень шума в системе.
Засоры являются наиболее трудными для диагностики проблемами с гидроусилителем руля. Подобно проверке выхода насоса низкого давления, отсутствие портов давления в вашей системе рулевого управления с усилителем затрудняет поиск засоров, если они существуют в вашей системе. Засоры обычно возникают из-за изношенных компонентов или грязной жидкости гидроусилителя рулевого управления, и иногда их можно устранить путем промывки системы.
После того, как вы отремонтировали систему рулевого управления с усилителем, подумайте о том, чтобы долить в нее жидкость для гидроусилителя руля BlueDevil, чтобы все работало плавно и тихо, независимо от того, какой автомобиль вы водите.
Вы можете найти BlueDevil Synthetic Power Steering Fluid в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
power_steering_problems.jpg — Forrest9 — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка
Как автомобильная покрасочная камера может помочь вам повысить производительность
Должен ли я беспокоиться о вмятине на шине?
Отчет:Двигатели, потребляющие масло, являются проблемой для Subaru, Acuras, Audi и других
Подготовка к первой самостоятельной замене масла:4 совета для достижения успеха