Вы привыкли к обычному гулу двигателя и тиканью поворотников, но что, если во время вождения автомобиля начнут появляться другие звуки? Некоторые не о чем беспокоиться, в то время как другие могут означать, что необходим серьезный ремонт автомобилей. К счастью, тип нового звука, который вы замечаете, также может помочь вам определить потенциальную проблему, прежде чем везти машину к механику.
В норме ваши тормоза не должны издавать никаких звуков при включении. Если вы начинаете слышать писк или визг при нажатии на педаль тормоза, вероятно, вам необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля. В частности, пришло время обслужить ваши тормоза. Ранняя запись на прием, скорее всего, означает, что вам просто потребуются новые тормозные колодки, но чем дольше вы ждете, тем больше вероятность того, что вам нужно будет сделать больше.
Как только вы начинаете слышать визг при включенных тормозах, рекомендуется взглянуть на тормозные колодки. Со временем они постепенно изнашиваются, и как только вы начинаете слышать этот звук, это начало контакта металла с металлом из-за износа тормозных колодок. Если оставить их в покое на слишком долгое время, вы рискуете полностью изнашивать тормозные колодки, что приведет к еще большему ущербу и создаст проблему безопасности.
Далее по линии звуков вы не хотите слышать, когда торможение скрежещет. Если вы слышите этот звук вне времени, когда вы включаете тормоза, это, вероятно, другая проблема. Однако, если вы слышите скрежет только при нажатии на педаль тормоза, ваши тормозные колодки или тормозные колодки, вероятно, полностью изношены, и теперь при каждом торможении происходит полный контакт металла с металлом.
Это не только означает, что ваши тормоза значительно менее эффективны, но вам также, вероятно, понадобятся новые тормозные диски вместе с тормозными колодками, когда вы доберетесь до механика. Ваш металлический суппорт притирается к вашим роторам каждый раз, когда вы тормозите, что приводит к неровной поверхности ваших роторов. Это сделает ваши тормоза менее эффективными даже после установки новых тормозных колодок.
Когда ваш автомобиль преодолевает неровности на дороге, различные части вашей системы подвески отвечают за то, чтобы автомобиль не отрывался от земли и не подскакивал. Если вы начинаете замечать стук при проезде неровностей, вероятно, виновата часть вашей подвески.
Что делают ваши стойки? Они помогают смягчить подпрыгивание вашего автомобиля, когда вы едете по неровностям. Первое, что вы, вероятно, заметите, это неровная езда, особенно на больших неровностях дороги. Но изношенные стойки также вызывают сильный стук и лязг одновременно.
Звуки, похожие на грохот и стук, требуют, чтобы вы обратили внимание на то, откуда они исходят. Услышать их из-под капота означает совсем другую проблему, чем если бы они исходили из-под вашей машины. Если звук исходит из-под днища вашего автомобиля, в частности, когда вы сидите без дела на светофоре, скорее всего, виноват каталитический нейтрализатор. Однако, если ваша машина просто немного громче, чем обычно, и вы можете сказать, что он исходит из-под вашей машины, возможно, у вас утечка выхлопных газов.
Независимо от того, что вы слышите из-под днища вашего автомобиля, пришло время как можно скорее запланировать обслуживание выхлопной системы, если появляются новые звуки. Цены на ремонт этих автомобилей могут различаться, но если вы слышите грохот, который, вероятно, связан с вашим каталитическим нейтрализатором, это работа для надежного механика, и ее не следует откладывать.
Последнее место, где вы хотите слышать странные звуки, — это из-под капота вашего автомобиля. Если вы начинаете замечать щебетание или даже скрип и визг, вероятным виновником является ваш приводной ремень. Со временем ремни естественным образом изнашиваются, и когда они начинают проскальзывать, они издают чирикающий звук. Это может быть еще более заметно, когда вы включаете кондиционер.
Регулярное техническое обслуживание предотвратит серьезные проблемы с приводным ремнем, также известным как поликлиновой ремень. Каждый раз, когда вы проводите настройку, механик проверяет, не изношены ли такие детали, как ремни. Если вы подозреваете, что ваш приводной ремень изношен, лучше проверить его как можно скорее. Ожидание обслуживания может привести к полному разрыву приводного ремня, что вызовет серьезные проблемы с автомобилем, включая капитальный ремонт двигателя.
Как сэкономить на техническом обслуживании и ремонте автомобилей
BYD EA1 получает одобрение MIIT
5 причин, по которым автомобили необходимо заводить от внешнего источника (иногда)
Наши любимые обвесы BMW