5 причин, по которым автомобили необходимо заводить от внешнего источника (иногда)

Это касается всех самый обыденный кошмар — выходишь заводить машину, а она не заводится. Похоже, вам нужен толчок. Это распространенная проблема, с которой почти каждый сталкивается в тот или иной момент после обучения вождению. Тем не менее, немногие водители понимают, почему это происходит, если только они не механики.

Итак, по каким причинам автомобили необходимо запускать от внешнего источника? Самая частая причина, по которой может потребоваться запуск автомобиля от внешнего источника, — это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор. С этим сталкивается большинство водителей, особенно в холодную погоду. Другими проблемами, которые могут потребовать запуска двигателя от внешнего источника, являются неисправности стартера или генератора переменного тока, грязные свечи зажигания и забитые топливопроводы.

Знание возможных причин того, что автомобиль не заводится, может помочь вам определиться с дальнейшими действиями, если это когда-нибудь случится с вами. Читайте дальше и узнайте больше о различных причинах, по которым автомобиль может нуждаться в пуске от внешнего источника.

Быстрая навигация 5 проблем с автомобилем, которые приводят к ситуации «не заводится» Когда автомобиль не заводится от внешнего источника Может ли запуск от внешнего источника повредить автомобиль? Как безопасно завести автомобиль от внешнего источника Запуск автомобиля от внешнего источника не всегда решает проблему Автомобиль правильно может быть полезным навыком

5 проблем с автомобилем, которые приводят к сценарию «не заводится»

Существует несколько различных проблем с автомобилем, которые в конечном итоге могут привести к тому, что автомобиль не заведется при повороте ключа в замке зажигания. Большинство из них связаны с системой зажигания или той частью автомобиля, которая запускает двигатель по электронной команде от ключа в замке и цилиндре.

Первое предположение, которое возникает у большинства людей, когда им нужно завести машину от внешнего источника, состоит в том, что аккумулятор разрядился, и это правильное предположение. машина имеет проблемы с запуском. Однако, если автомобиль не заводится после запуска от внешнего источника, возможно, вы столкнулись с более сложными механическими проблемами, чем простая замена аккумулятора.

Вот наиболее распространенные неисправности автомобиля, которые могут привести к тому, что водителю потребуется приступить к работе:

• 1. Разряженный или разряженный аккумулятор :Автомобильные аккумуляторы не вечны, и в холодных условиях старый аккумулятор может быстро разрядиться. Даже если в батарее все еще осталось немного энергии, низкие температуры или просто старость могут в конечном итоге привести к тому, что в батарее не будет достаточно заряда для питания системы зажигания. Эта проблема обычно проявляется, когда водитель пытается завести холодную машину. Если аккумулятор не полностью разряжен, его эффективность может увеличиться после прогрева автомобиля, что приведет к периодическим проблемам с запуском.
• 2. Неисправный стартер :Если с вашей батареей все в порядке, но вы по-прежнему не можете завести машину без пуска от внешнего источника, проблема, скорее всего, в самом стартере. Наиболее верным признаком неисправности стартера является явный щелчок при повороте ключа в замке зажигания. Однако стартер тоже может умереть, не издав вообще никакого шума. Это также может быть плохим стартером, если автомобиль не заводится даже после запуска от внешнего источника. Стартеры могут выйти из строя в результате стареющей коррозии, износа или ослабления электрических соединений или даже загрязнения маслом в результате утечки.
• 3. Забиты или замерзли топливопроводы :Если у вас засорился или замерз топливный шланг, вы можете на мгновение завести машину, но машина почти сразу же начнет глохнуть и глохнуть. Это связано с тем, что из-за забитых или замерзших топливопроводов в систему автомобиля не поступает достаточно топлива, чтобы поддерживать работу двигателя. Если автомобиль может завести двигатель даже на несколько секунд, это с меньшей вероятностью связано с аккумулятором или системой зажигания, а с топливной системой.
• 4. Загрязненные или неисправные свечи зажигания в системе зажигания :Наряду с генератором, замком зажигания и стартером свечи зажигания являются частью системы зажигания, которая может помешать запуску автомобиля в случае неисправности. Свечи зажигания часто выходят из строя после загрязнения из-за утечки масла или другой жидкости в моторном отсеке.

Поскольку свечи зажигания являются довольно хрупким электрическим компонентом (и дешевым), не требуется много времени, чтобы вызвать пропуски зажигания в свечах зажигания, если они старые или повреждены. Замена их комплектом – отличный способ устранить проблему, связанную с невозможностью запуска, которая, как было установлено, не связана с генератором, стартером или аккумуляторной батареей.

• 5. Неисправность генератора :Неисправные генераторы почти так же типичны, как неисправные аккумуляторы, когда речь идет о автомобилях, которые не заводятся. Проблема с неисправным генератором заключается в том, что, хотя батарея, которая запускается от внешнего источника, может поддерживать работу автомобиля в течение короткого промежутка времени, отсутствие работающего генератора означает, что автомобиль не сможет поддерживать заряд в течение длительного времени. .

Проблемы с генератором часто диагностируются после того, как установлено, что автомобильный аккумулятор находится в рабочем состоянии, но по-прежнему не держит заряд. Вы часто можете увидеть более тонкие признаки неисправности генератора до того, как автомобиль полностью перестанет заводиться, например, световые индикаторы на приборной панели или проблемы с электричеством, такие как мерцание фар.

Автомобиль отказывается заводиться по многим другим причинам, помимо перечисленных выше пяти, но это одни из самых распространенных, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в процессе вождения. Если устранение неполадок любой из вышеперечисленных систем не дало результатов, проблема, скорее всего, в чем-то более неясном, например, в электрической неисправности.

Когда машину невозможно завести от внешнего источника

Иногда водитель думает, что его автомобильный аккумулятор разряжен, и пытается завести его от внешнего источника только для того, чтобы обнаружить, что он не может снова завести машину. Пуск от внешнего источника обычно полезен только в том случае, если аккумулятор автомобиля разряжен или генератор переменного тока неисправен - многие другие проблемы с системой зажигания автомобиля не позволят запустить автомобиль, даже если предусмотрен пуск от внешнего источника.

Вот некоторые из систем, которые могут быть задействованы в вашем автомобиле, если запуск от внешнего источника не решит проблему:

• Топливная система :Когда автомобиль не заводится из-за системы зажигания, двигатель обычно вообще не схватывает. Но когда автомобиль не продолжает работать после запуска, это указывает на совершенно другую причину. Во многих случаях это связано с топливным насосом или топливопроводами. Кроме того, неисправность указателя уровня топлива может привести к тому, что водитель будет думать, что в его машине есть бензин, хотя это не так.
• Замок и цилиндр :если ключ не может полностью войти в замок и цилиндр из-за износа или какой-либо неисправности в механизме, иногда электрическая система автомобиля не может зарегистрировать, что водитель пытается запустить его, и это может привести к невозможности запуска. вопрос.
• Блокировка безопасности :Системы безопасности послепродажного обслуживания на новых, более чувствительных к электричеству моделях часто могут вызывать сбои в работе электроники автомобиля, что в конечном итоге приводит к блокировке системы безопасности. Неисправная противоугонная система может быть одним из возможных виновников, если вы ищете проблему с незапуском без других вероятных подозреваемых.
• Проблемы с электричеством :Электрические короткие замыкания в системах автомобиля могут привести к невозможности запуска, и, к сожалению, это может быть одной из самых сложных проблем, которую нужно отследить и исправить, если она является корнем проблемы. Диагностика электрооборудования часто включает в себя отслеживание каждой из цепей автомобиля в отдельности до тех пор, пока неисправная цепь не будет найдена и заменена. Из-за большого количества времени, необходимого для диагностики проблем с электричеством, этот вид ремонта является дорогостоящим.

Хотя иногда водитель может достаточно легко заменить аккумулятор или свечи зажигания в своем автомобиле, чтобы машина завелась без рывков, изучение этих других проблем в случае прерывистого запуска или отказа запуска требует более интенсивная диагностика, которую лучше оставить автомобильному технику.

Профессионал знает, как считывать коды ошибок в электрической системе автомобиля, и может определить место проблемы гораздо быстрее, чем неспециалист.

Может ли запуск от внешнего источника повредить автомобиль?

Многие водители неохотно пытаются спрыгнуть со своего автомобиля, если они не знакомы с процедурой этого, из-за угрозы случайного повреждения электрических систем автомобиля, если это будет сделано неправильно. Несмотря на то, что это относительно простая процедура, высокое напряжение в сочетании с необходимыми техническими знаниями отпугивает некоторых людей от попытки ее выполнить.

Это реалистичный страх, поскольку старт от внешнего источника, даже если он выполнен правильно, может повредить одну или обе задействованные машины. Случайное подключение соединительных кабелей в обратном порядке может повредить аккумулятор любого автомобиля, вызвав резкий скачок напряжения. .

Однако угроза повреждения не ограничивается неправильным прыжком с машины. Попытка завести вторую машину может вызвать переходные скачки напряжения, способные повреждить более чувствительные электронные системы автомобиля. особенно если это системы послепродажного обслуживания без защиты от перенапряжения.

Чтобы уменьшить вероятность ненужного повреждения электрической системы любого автомобиля, рекомендуется отключить всю вспомогательную электронику. при прыжке с автомобиля, включая фары (которые особенно подвержены электрическому повреждению из-за перенапряжения).

Использование стартерной батареи может быть одним из наиболее безопасных способов завести машину. Я купил аккумуляторный стартер, который работал у меня несколько раз, когда моя машина не заводилась. Как только вы научитесь его использовать, это будет довольно просто и хорошо сработало для меня.

Я обнаружил, что вам нужно убедиться, что батарея полностью заряжена, чтобы она была эффективной, поскольку стартерная батарея с низким зарядом не будет работать во всех случаях. Удобно, что его можно заряжать в машине от USB-порта. .

Как безопасно завести машину от прыжка

Если вам нужно завести машину от внешнего источника, вы должны знать, как это сделать безопасно. Автомобили работают от достаточно высокого напряжения, которое может привести к серьезным травмам или смерти человека, если он случайно коснется провода под напряжением.

Следующие шаги помогут вам безопасно запустить автомобиль от внешнего источника:

• 1. Убедитесь, что оба автомобиля выключены. , а все вспомогательные электрические системы выключены.
• 2. Определите положительную (+) клемму аккумулятора. на аккумуляторе обоих автомобилей. Аккумулятор автомобиля должен иметь положительную и отрицательную клемму. Вы не должны смешивать их во время прыжка.
• 3. Зажмите красную перемычку с плюсом (+) к положительной клемме аккумулятора из разряженного автомобильного аккумулятора . Зажмите другой красный плюсовой соединительный кабель. к плюсовой клемме аккумулятора на функциональной машине от которого вы получаете удовольствие.
• 4. Зажмите черный отрицательный соединительный кабель. (-) к минусовой клемме аккумулятора пост работающего автомобильного аккумулятора. Примечание:ЗАПРЕЩАЕТСЯ подсоединять другой черный соединительный кабель к отрицательному выводу аккумуляторной батареи на клемме аккумуляторной батареи разряженного автомобиля. Это может привести к взрыву или серьезному электрическому повреждению.
• 5. Подсоедините оставшийся черный отрицательный кабель к оголенной металлической поверхности. под капотом неработающей машины. Это будет служить заземлением.
• 6. Запустите функциональное транспортное средство и дайте ему поработать в течение пяти минут. Прежде чем пытаться завести неработающую машину, полностью отсоедините соединительные кабели.
• 7. Если после этого автомобиль не заводится, попробуйте подключить заземляющий кабель к другому участку под капотом неработающего автомобиля для лучшего соединения или нажмите педаль газа на работающем автомобиле, чтобы запустить двигатель и увеличить выходную мощность. Затем повторите попытку через несколько минут.

Надеемся, что к этому моменту процесса у вас будет два работающих автомобиля.

Если вы не помните, что оставили включенными фары в салоне или какую-либо другую ошибку оператора, которая могла привести к разрядке аккумулятора, это тот момент, когда рекомендуется переехать на машине в автомагазине (пока он еще работает) и посмотрите, механик ли может хотя бы проверить аккумулятор и генератор переменного тока. для тебя.

Имейте в виду, что если проблема с запуском вашего автомобиля связана с генератором, этот быстрый запуск продлится только до следующего пункта назначения.

Запуск автомобиля от внешнего источника не всегда решает проблему

Запуск от внешнего источника может временно решить проблему проезда из пункта А в пункт Б, если вы обнаружите, что ваш автомобиль не заводится, но во многих сценариях проблем с автомобилем это всего лишь повязка для решения проблемы, не лекарство.

Только в некоторых ситуациях, например, если вы оставите внутреннее освещение включенным на ночь и разрядите аккумулятор, вы можете запустить аккумулятор автомобиля от внешнего источника и не столкнуться с дальнейшими проблемами при повторном запуске автомобиля.

После того, как вы завели машину, первое, куда вы должны отправиться, — это авторемонтная мастерская. чтобы настоящий профессионал мог взглянуть на него и выяснить, в чем источник неисправности. По крайней мере, если вам пришлось спрыгнуть с машины после того, как разрядился аккумулятор, механик может убедиться, что в аккумуляторе все еще достаточно энергии, чтобы его не нужно было заменять.

важно решать проблемы заставляя машину спрыгнуть по нескольким причинам:

• Такие проблемы с ремонтом автомобиля могут усугубиться, если ими пренебречь. Это может привести к более крупным счетам за ремонт и более длительное время, когда машина застревает в магазине, когда она, наконец, сломается навсегда. Лучше устранять механические неисправности автомобиля, пока он еще работает, чем ждать, пока он полностью сломается.
• Автомобиль с периодическими проблемами с запуском может периодически глохнуть. После того, как автомобиль начал глохнуть и время от времени останавливаться в пробке , раздражающая и неудобная ситуация становится еще более опасной.
• В следующий раз это может оставить вас в затруднительном положении. Тот факт, что автомобиль можно завести от внешнего источника один раз, не означает, что его можно будет запустить снова, поэтому, если у вас есть проблемы с периодическим запуском вашего автомобиля, это не то, что можно отложить без рискуя застрять без поездки.
• Ужасно, если машина делает это постоянно. Как упоминалось в предыдущем разделе, высокое напряжение при запуске автомобиля от внешнего источника может привести к повреждению его электрических систем, поэтому рекомендуется ограничить количество таких случаев. насколько это возможно, чтобы ограничить вероятность необратимого повреждения.
• В следующий раз вы, возможно, не сможете найти прыжок. Тот факт, что у вас случайно оказались соединительные кабели на подъездной дорожке и машина соседа в первый раз, когда ваша машина не завелась, не означает, что в следующий раз вы окажетесь в такой же удобной ситуации. Не стоит сомневаться в том, что вы не знаете, сможете ли вы зависить от своего автомобиля при регулярных перевозках. .

Самое важное, что нужно помнить, это то, что быстрый старт нужен только для того, чтобы дать вашему автомобилю достаточную мощность, чтобы вы могли добраться до механика. Это не метод, на который можно положиться, чтобы хромать свою машину в течение нескольких дней или недель. Это не только вопрос удобства, но и вопрос безопасности.

Научиться правильно заводить машину от прыжка может быть полезным навыком

Знание того, как завести машину от внешнего источника (и, что более важно, наличие под рукой инструментов для ее запуска и смекалки, чтобы попытаться это сделать), может быстро избавить вас от беспокойства, связанного с коленным рывком, когда выяснится, что твоя машина не заводится. Но если вы не знаете, как это сделать правильно, вы потенциально можете создать больше проблем, чем решить. Мало того, вы также можете потенциально повредить чужую машину в процессе.

Запуск автомобиля от внешнего источника также не устраняет постоянно возникающие проблемы с запуском. Только дальнейшая механическая диагностика и ремонт могут окончательно решить проблему.

Ссылки на источники:

https://blog.firestonecompleteautocare.com/maintenance/signs-of-a-bad-starter/​

https://aamcominnesota.com/alternator-trouble-signs/

https://mechanics.stackexchange.com/questions/2723/возможно ли нанести вред вашему автомобилю, давая кому-то ускорение

https://patch.com/virginia/vienna/dead-car-battery-cold-weather-electronics-may-be-to-blame-aaa-says

https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-jump-start-car-batter