Фары почти так же неизбежны, как смерть или налоги. Независимо от того, какой автомобиль вы водите, он будет оснащен какой-либо лампой накаливания или корпусом фары. Фары — это важная часть вашего автомобиля, которая освещает пространство впереди вас.
Хорошие, функциональные фары абсолютно необходимы; и не только для того, чтобы осветить темный поворот или показать вам оленя, который вот-вот перейдет дорогу. Правильно функционирующие фары, в том числе габаритные огни, сигналы поворота, стоп-сигналы и ходовые огни; важны для того, чтобы ВАС заметили другие водители.
Независимо от того, есть ли у вас автомобиль или грузовик, Ford или Chevy, у вас будут фары, задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота, и они будут питаться от электрической системы.
Часто эти фары по-прежнему являются «лампами» или «лампами». Ваш автомобиль или грузовик будет иметь специальный корпус с обеих сторон транспортного средства, в который помещается несколько лампочек. Эти лампы имеют небольшие электрические провода или нити накала, которые раскаляются добела, когда через них проходит электрический ток. Подпрыгивая и направляя это свечение вперед с помощью отражающих линз; транспортное средство способно излучать световые лучи перед вами, освещать препятствия и давать вам возможность видеть ночью.
Эта конструкция дешева, в некоторой степени эффективна и используется десятилетиями. Однако недостатком является то, что провод, который светится под напряжением, также сильно нагревается и со временем изнашивается из-за этого тепла. Это означает, что нить может стать хрупкой и сломаться.
После разрыва нити накаливания электрическое соединение перестает быть полным, и лампа не может «загореться». Этот тип конструкции представляет собой галогенную лампу или галогенную фару.
Это то, что происходит, когда фара, сигнал поворота или стоп-сигнал «перегорают». Это буквально означает, что нить накала, которая создает свет, сгорела и больше не подключается. Это может быть неприятно, если перегорает указатель поворота или стояночный свет. Перегорание фары или стоп-сигнала может быть опасным; из-за чего вы не можете видеть должным образом или иногда не можете быть увиденным должным образом другими драйверами.
Во многих местах езда с перегоревшим светом, будь то фары, задние фонари, стоп-сигналы или поворотники; может привести к штрафу и/или штрафу.
Поэтому важно убедиться, что фары вашего автомобиля работают правильно; во все времена. Не только для того, чтобы избежать проблем с «билетами на фары», но и для того, чтобы вы и ваша семья могли оставаться в безопасности.
Во многих современных автомобилях может быть сложно проверить или заменить лампочки. Это стало общей проблемой. Автомобили и грузовики стали более сложными, и по мере того, как в них внедрялось все больше технологий; меньше места для доступа к деталям для обслуживания и ремонта.
Мы часто видим автомобили, которые требуют многочасовой разборки только для того, чтобы получить доступ к одной лампочке. Некоторые современные маслкары требуют высверливания заклепок, чтобы получить доступ к фарам в первый раз. Все эти трудности влияют на стоимость замены фары.
Из-за этих трудностей многие люди ищут, сколько может стоить замена автомобильной фары, прежде чем приступить к работе.
Замена автомобильных фар может быть довольно дорогой для современных автомобилей. Иногда даже замена лампы указателя поворота является дорогостоящей темой. Но все сводится к тому, насколько сложно поменять свет; и какая лампочка нужна.
Если у вас есть автомобиль, который требует сложного процесса замены простой лампочки, лучше всего найти ремонтную мастерскую с хорошей репутацией, чтобы выполнить эту работу. Иногда возникают странные проблемы, о которых вы не узнаете, пока кто-нибудь не проверит руководство по ремонту и не увидит, какие особые трудности могут возникнуть.
Возьмем, к примеру, современную Mazda 3 Series. Если у вас есть модель с адаптивным освещением, вы можете столкнуться со всевозможными сообщениями об ошибках на приборной панели после простой замены лампы фары. Вы можете обнаружить, что ваши фары светят не в том направлении, когда вы поворачиваете!
Это из-за системы под названием Adaptive Lighting. Многие новые автомобили имеют сложные системы управления фарами, тормозами, круиз-контролем и многим другим. Эти системы предназначены для того, чтобы помочь вам остановиться в экстренной ситуации, уберечь вас от столкновения с пешеходами и препятствиями и в целом сделать вождение более безопасным для вас и окружающих.
Однако для того, чтобы обеспечить дополнительный контроль над вашим вождением, в этих системах используются точно откалиброванные камеры, радарные и лидарные датчики, а также множество программного обеспечения для очень точного измерения мира вокруг вашего автомобиля. Небольшие погрешности, вплоть до перегоревшей на миллиметры лампочки в фаре; может привести к сбоям в работе этих систем.
Некоторые производители (например, рассматриваемая Mazda) требуют, чтобы камеры и датчики сбрасывались каждый раз, когда части автомобиля разваливаются. Многие современные автомобили требуют повторной калибровки этих специальных систем после замены фар. Иногда сброс требуется только после замены фары в сборе.
Однако многие современные автомобили оснащаются светодиодными фарами, что еще больше усложняет задачу. Если/когда светодиод выходит из строя, это электронная часть самой фары в сборе, обычно не поддающаяся замене, как галогенная лампа накаливания. Иногда это означает, что неисправный светодиод требует замены всей линзы в сборе.
Часто затраты на замену фар в сборе очень высоки. Иногда корпуса светодиодных фар могут стоить более 1000 долларов за фару. Преимущество этого заключается в том, что зачастую эти современные светодиодные фонари рассчитаны на миллионы часов работы и, надеюсь, не потребуют замены до тех пор, пока не продлится срок службы автомобиля.
При всей этой сложности, связанной с простой заменой фары, указателя поворота или стоп-сигнала; легче понять, почему замена лампочек с годами стала дороже. В связи с ростом стоимости замены лампочки в современных автомобилях важно спланировать этот ремонт, а не ждать, пока лампочка просто перегорит.
В настоящее время есть несколько автомобилей, которым требуется полдня или больше в ремонтной мастерской, просто чтобы разобрать то, что требуется для замены указателя поворота, противотуманной фары или лампы фары. Это означает, что вы не можете просто сделать все правильно, когда это произойдет.
Часто качественные автомастерские рекомендуют заменить все лампочки, независимо от того, перегорели они или нет, во время такого обширного ремонта. Таким образом, покупателю не придется сталкиваться с неудобствами, связанными с наличием автомобиля в мастерской из-за повторяющихся отказов ламп, и ему не придется платить несколько раз за многократную разборку.
Если вам необходимо отремонтировать лампочку или заменить фару в районе Спрингфилда, обратитесь в один из наших офисов или назначьте встречу с нашим онлайн-планировщиком!
Как найти отличного механика
Являются ли мои шины лысыми? Вот как сказать
Первая зарядная станция для электромобилей, использующая аккумуляторы Second Life от Irizar e-Mobility, находится в экспл…
Электромобили в сравнении с бензиновыми/дизельными/гибридными