Многие производители рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль. Для других он может даже не быть указан в вашем графике обслуживания. Например, многие модели Hyundai предлагают менять его после первых 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль. Мерседес с некоторыми двигателями может пройти 30 000 миль, а с другими — до 120 000 или 12 лет. Многие предлагают менять его чаще, если он подвергается серьезным нагрузкам, таким как частые буксировки. Многие Chevrolet и другие GM рекомендуют пробег 150 000 миль независимо от того, как вы на нем ездите.
Итак, как я узнаю, когда его менять? Что ж, во многих автомобилях в радиаторе используется охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, которая может прослужить несколько лет практически без обслуживания. Многие производители были вынуждены уменьшить количество старой охлаждающей жидкости, которая должна быть утилизирована или переработана, поэтому она должна служить намного дольше, чем раньше. Охлаждающая жидкость со временем портится, и ее следует проверять, чтобы убедиться, что она все еще хороша, трудно сказать только по внешнему виду.
Со временем он теряет антикоррозийные свойства, которые могут вызвать коррозию. Это может привести к повреждению радиатора, водяного насоса, термостата, шлангов и других частей системы охлаждения двигателя… что в конечном итоге приведет к перегреву автомобиля. Поэтому мы рекомендуем менять охлаждающую жидкость или проверять ее каждые 50 000 миль или один раз в год. Если ингибиторы коррозии в охлаждающей жидкости испортились, антифриз нужно менять, сколько бы вы ни проехали на нем. Также может потребоваться промывка для удаления загрязнений. Профилактика всегда важна. Мы бы предпочли, чтобы вы сменили охлаждающую жидкость слишком рано, чем слишком поздно.
Решение для свободного времени:шесть проектов по простому обслуживанию автомобилей
Безкобальтовые аккумуляторные элементы от SVOLT теперь доступны для заказа
BMW 5 Series – краткий обзор
Хорошая настройка может сэкономить вам тысячи долларов в долгосрочной перспективе