Когда следует заменить клапан PCV?

CARS.COM — Система принудительной вентиляции картера, или PCV, была одним из первых устройств контроля выбросов, используемых в транспортных средствах. Система PCV всасывает остаточные газы сгорания из картера (масляного поддона и нижней части двигателя) и направляет их обратно в двигатель через впускной коллектор, где они сгорают в камерах сгорания, а не улетучиваются в атмосферу через выхлоп. система.

По теме:Дополнительные советы по обслуживанию и ремонту

Большинство систем принудительной вентиляции картера имеют клапан, известный как клапан PCV. Когда требуется замена клапана PCV? Давайте посмотрим поближе.

Замена клапана PCV

Система PCV редко упоминается как элемент обслуживания, но старый клапан, который больше не работает должным образом, может вызвать проблемы с производительностью и выбросами. Клапан PCV, который должен регулировать поток этих газов, является сердцем большинства систем PCV (некоторые новые автомобили не имеют клапана PCV). Клапан PCV направляет воздух и топливо из картера обратно через впускной коллектор в цилиндры, не позволяя им выйти в атмосферу. Если клапан не открывается и не закрывается по расписанию или если какая-либо часть системы засорена, результатом может быть неровный холостой ход, вялое ускорение или повышенный расход масла. Неровный холостой ход обычно вызван плохими свечами зажигания, поэтому проблемы с клапаном PCV часто диагностируются неправильно. Если у вас неисправен клапан PCV, замена клапана PCV может устранить перечисленные выше проблемы.

Проверка клапана PCV

Клапан PCV обычно устанавливается во втулке на крышке клапана на конце шланга или трубки. Один из способов проверить, работает ли клапан PCV, — снять его со шланга или трубки и встряхнуть. Если вы слышите металлический дребезжащий звук, скорее всего, он в хорошем рабочем состоянии. Если вы ничего не слышите при встряхивании клапана, вероятно, он больше не открывается и не закрывается должным образом. Возможно, вам удастся очистить клапан, чтобы он снова заработал, или вам может потребоваться его замена.

Независимо от того, есть ли в двигателе клапан PCV или нет, шланг или трубка в системе PCV могут засориться из-за скопившегося шлама или вакуумный шланг может дать течь, поэтому стоит осмотреть всю систему, при необходимости очистить ее и проверить клапан для подачи воздуха. Шланги также необходимо время от времени заменять.
Засорение шланга, системы PCV или неработающего клапана может увеличить расход масла, поскольку давление увеличивается, когда пары из картера не попадают в камеры сгорания. Это дополнительное давление может заставить масло проходить через уплотнения и прокладки. Если клапан застрял в открытом положении или в системе есть утечка, это приведет к попаданию слишком большого количества воздуха в двигатель и выбросу воздушно-топливной смеси, что может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя.

Хотя в большинстве автомобилей она не указана в графике технического обслуживания, система PCV должна периодически проверяться, чтобы убедиться, что она все еще находится в хорошем состоянии, особенно если производительность двигателя ухудшилась. К счастью, этот клапан относительно легко проверить и заменить. Независимо от того, решите ли вы заменить клапан самостоятельно или наймете кого-нибудь для замены клапана, установка нового клапана может сделать ваш автомобиль более плавным.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.