Когда пора менять шаровые опоры?

CARS.COM — Изношенные шаровые шарниры допускают слишком большое движение подвески, поэтому водитель может ощущать усиление вибраций — или слышать скрипы или дребезжание на неровных поверхностях или при поворотах — из-за ослабления подвески. Другими признаками износа шаровых шарниров являются неравномерный износ шин и рулевое управление, которое колеблется, а не движется прямо.

По теме:Каковы распространенные проблемы с подвеской?

Так когда пора их заменить? Что ж, поскольку эти симптомы также могут относиться к другим проблемам с подвеской и рулевым управлением, любое или все вышеперечисленное является хорошей причиной для тщательного осмотра квалифицированным механиком, прежде чем указывать пальцем на шаровые шарниры. Некоторые шаровые шарниры имеют индикаторы износа, но другие необходимо проверять, поднимая автомобиль над землей и проверяя, допускают ли колеса чрезмерный люфт. Кроме того, некоторые шаровые шарниры снабжены резиновыми пылезащитными крышками, в случае разрыва которых может попасть грязь и вода. Это может повредить шарнир.

Передние шаровые шарниры соединяют рычаги подвески с поворотными кулаками. Их шарообразная форма позволяет подвеске двигаться вверх и вниз, а колеса поворачиваться при повороте руля. На автомобилях с задними шаровыми шарнирами они действуют как шарниры, позволяя колесам двигаться вверх и вниз вместе с поверхностью дороги. Автомобили с передней подвеской со стойками имеют только нижние шаровые опоры, а модели с двойными поперечными рычагами имеют верхние и нижние шаровые опоры.

Они часто служат более 100 000 миль, но могут изнашиваться раньше, если часто ездить по неровным дорогам, что создает большую нагрузку на подвеску. Несущие шаровые шарниры, которые несут вес автомобиля, имеют тенденцию изнашиваться раньше, чем те, которые не несут нагрузки. Шаровые шарниры, используемые в большинстве современных автомобилей, имеют внутреннюю смазку (некоторые требуют периодического добавления смазки). Уплотнения могут протекать с возрастом, и вытекание смазки ускорит износ и в конечном итоге приведет к выходу из строя старой шаровой опоры.

Не игнорируйте предупреждающие знаки об изношенных шаровых шарнирах, потому что со временем они могут сломаться. Это может сломать рычаг управления или другую деталь подвески, что приведет к ослаблению колеса. Замена шаровых шарниров обычно не указывается в графике технического обслуживания автомобиля, но многие производители рекомендуют регулярно проверять их на предмет износа, например при замене масла.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.