Зачем нужно проверять сливные отверстия в дверях?

Зачем нужно проверять сливные отверстия в дверях автомобиля? Потому что вода может проникать через уплотнители окон и внутрь дверей, когда идет дождь или когда вы моете машину, и вода должна выходить через дренажные отверстия внизу. Однако эти отверстия в нижней части дверей могут быть забиты грязью, гравием и дорожным мусором, и когда это происходит, вода скапливается внутри двери и вызывает ржавчину. Вы можете увидеть признаки этого на автомобилях, у которых образовалась ржавчина в нижней части дверей или ржавые следы, идущие по панели порога (панели кузова под дверями).

По теме: Как содержать машину в чистоте и очистить совесть

Большинство автомобилей также имеют сливные отверстия в панелях порогов и задних боковых панелях (часть кузова за дверями вашего автомобиля или грузовика) и в других местах, которые могут забиваться, задерживаться водой и вызывать коррозию. По иронии судьбы, один из рисков послепродажной обработки антикоррозионными средствами, за которую дилеры взимают дополнительную плату, заключается в том, что они могут забить дренажные отверстия при неправильном применении. (Заводская защита от ржавчины — это, как правило, все, что нужно вашему автомобилю.)

Автомойки высокого давления (или тщательно направленный шланг на подъездной дорожке) могут очищать мусор из некоторых сливных отверстий, но автомобили, которые редко посещают автомойку или проводят большую часть своей жизни в грязной среде, могут быть склонны к засорению сливных отверстий. и скопившейся влаги. Кроме того, некоторые автомобили становятся жертвами ржавчины из-за того, что у них слишком мало сливных отверстий или они маленькие, которые легко забиваются и требуют частого слива воды или другого чистящего средства.

Проверка этих сливных отверстий обычно не входит в профессиональную ручную мойку или чистку автомобилей, но входит что-то, на что владелец может попросить взглянуть.

Одно из решений состоит в том, чтобы опуститься на землю на руки и колени и не торопиться, чтобы убедиться, что в каждом стоке нет материала, который мог скопиться. Вы можете ткнуть в отверстия вешалкой, отверткой или подобным предметом, чтобы очистить их от грязи и мусора, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску вокруг слива, которая защищает металлические детали от ржавчины. Вероятно, вам не нужно прилагать усилия после каждого мыть, но, возможно, каждый раз, когда вы наносите воск, что мы рекомендуем делать не реже одного раза в квартал.

В противном случае, по крайней мере, один раз в году выберите время, подходящее для вашего климата и условий эксплуатации, например, после осени, когда на вашу машину падают листья и иголки, или в сезон дождей, когда вода течет через невидимые дренажные каналы вашего автомобиля, неся грязь и грязь. мусор.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.