Не все понимают, что цепь ГРМ внутри их автомобиля необходимо заменять как минимум каждые 100 000 миль, а возможно, и всего через 40 000 миль. В результате существует множество автомобилей, в том числе BMW, с неисправной цепью ГРМ, которая вызывает дополнительный износ автомобиля и может даже привести к тому, что вашему автомобилю потребуется ремонт. Если у вас BMW, вы должны знать симптомы того, что у вас выходит из строя цепь ГРМ и что с этим делать. Вот необходимая информация.
Признаки неисправности цепи синхронизации
Симптомы неисправности цепи ГРМ часто проявляются медленно, так как цепь со временем становится длиннее и сильнее изнашивается. Таким образом, вы, вероятно, не заметите внезапный драматический симптом, пока цепь полностью не выйдет из строя. Вместо этого вам следует задуматься о том, как работает ваш автомобиль сегодня, и попытаться вспомнить, как он работал несколько месяцев назад. Небольшие проблемы могут указывать на то, что грядет полный отказ цепочки.
Вот признаки, которые могут означать, что у вас неисправна цепь синхронизации:
- Грубый холостой ход: Заведи машину и вылезай из нее. Если он трясется или вибрирует больше, чем обычно, возможно, износилась цепь ГРМ. Конечно, есть и другие проблемы, которые могут вызвать неравномерную работу на холостом ходу, но эту проблему всегда стоит рассмотреть, поскольку со временем она усугубляется.
- Необычные звуки. Особенно на холостом ходу, но не только на холостом ходу, вы можете услышать стук двигателя. Если звук постоянный и грубый, проблема может заключаться в том, что цепь ГРМ ослаблена и гремит о что-то еще.
- Металлическая стружка в масле: Цепь ГРМ со временем изнашивается. По истечении срока службы он может начать выделять металлическую стружку. Если это произойдет, это закончится тем, что в вашем двигателе будет масло, что может вызвать больше проблем. Тем не менее, любая изнашиваемая часть вашего автомобиля может образовывать металлическую стружку, поэтому стоит провести расследование, прежде чем просто заменить цепь.
- Отказы двигателя: Если ваш BMW не заводится, возможно, чай сломан и не обеспечивает достаточного давления для запуска двигателя. Если цепь порвется, когда вы находитесь в середине движения, то, возможно, в этот момент оборвалась цепь ГРМ. Если это произойдет, поршни могут быть повреждены, или проблема с ремнем может привести к другим повреждениям вашего автомобиля.
- Пропуски зажигания двигателя: Прежде чем цепь полностью порвется, это может привести к пропуску зажигания в двигателе. Цепь соединяет кулачок и коленчатый вал. Когда она слишком растянута, цепь может привести к пропуску передачи на коленчатом или распределительном валу. Это добавит ему нагрузки, и в конечном итоге он сломается.
- Проверьте, горит ли индикатор двигателя: Конечно, индикатор проверки двигателя может означать, что с вашим BMW что-то пошло не так. Но есть вероятность, что цепь ГРМ вышла из строя или вот-вот выйдет из строя.
Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, лучше всего принести свой BMW, чтобы получить профессиональную консультацию о вашей цепи привода ГРМ или любых других проблемах, которые могут возникнуть.
Что вызывает проблемы с цепью ГРМ?
Если вам нужно заменить цепь ГРМ после того, как она сломалась, вы можете задаться вопросом, почему она сломалась и что вы можете сделать, чтобы следующая прослужила как можно дольше. Вот причины проблем с цепью ГРМ:
- Неправильное масло: Использование неподходящего моторного масла в вашем BMW может вызвать различные проблемы. Тем не менее, цепь ГРМ является одной из основных частей, которые будут затронуты. Скорее всего, оно изнашивается быстрее, если вы используете неподходящее масло.
- Проблемы с натяжителем цепи или направляющей: Цепь опирается на направляющие и натяжители, чтобы оставаться на месте и работать должным образом. Если есть проблема с этими частями автомобиля, то цепь ГРМ, скорее всего, перестанет работать должным образом, повредится, а может и вовсе порваться.
- Время: Цепи ГРМ не должны служить вечно. Между распределительным валом и коленчатым валом они находятся под большим напряжением. В конце концов вам нужно будет заменить его, единственный фактор — когда.
Цепь ГРМ является неотъемлемой частью вашего автомобиля. Если вы не уверены, следует ли вам заменить свой или нет, свяжитесь с нами.
Запишитесь на прием в одном из трех наших офисов уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.
