car >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Признаки неисправности цепи ГРМ вашего BMW

Не все понимают, что цепь ГРМ внутри их автомобиля необходимо заменять как минимум каждые 100 000 миль, а возможно, и всего через 40 000 миль. В результате существует множество автомобилей, в том числе BMW, с неисправной цепью ГРМ, которая вызывает дополнительный износ автомобиля и может даже привести к тому, что вашему автомобилю потребуется ремонт. Если у вас BMW, вы должны знать симптомы того, что у вас выходит из строя цепь ГРМ и что с этим делать. Вот необходимая информация.

Признаки неисправности цепи синхронизации

Симптомы неисправности цепи ГРМ часто проявляются медленно, так как цепь со временем становится длиннее и сильнее изнашивается. Таким образом, вы, вероятно, не заметите внезапный драматический симптом, пока цепь полностью не выйдет из строя. Вместо этого вам следует задуматься о том, как работает ваш автомобиль сегодня, и попытаться вспомнить, как он работал несколько месяцев назад. Небольшие проблемы могут указывать на то, что грядет полный отказ цепочки.

Вот признаки, которые могут означать, что у вас неисправна цепь синхронизации:

  • Грубый холостой ход: Заведи машину и вылезай из нее. Если он трясется или вибрирует больше, чем обычно, возможно, износилась цепь ГРМ. Конечно, есть и другие проблемы, которые могут вызвать неравномерную работу на холостом ходу, но эту проблему всегда стоит рассмотреть, поскольку со временем она усугубляется.
  • Необычные звуки. Особенно на холостом ходу, но не только на холостом ходу, вы можете услышать стук двигателя. Если звук постоянный и грубый, проблема может заключаться в том, что цепь ГРМ ослаблена и гремит о что-то еще.
  • Металлическая стружка в масле: Цепь ГРМ со временем изнашивается. По истечении срока службы он может начать выделять металлическую стружку. Если это произойдет, это закончится тем, что в вашем двигателе будет масло, что может вызвать больше проблем. Тем не менее, любая изнашиваемая часть вашего автомобиля может образовывать металлическую стружку, поэтому стоит провести расследование, прежде чем просто заменить цепь.
  • Отказы двигателя: Если ваш BMW не заводится, возможно, чай сломан и не обеспечивает достаточного давления для запуска двигателя. Если цепь порвется, когда вы находитесь в середине движения, то, возможно, в этот момент оборвалась цепь ГРМ. Если это произойдет, поршни могут быть повреждены, или проблема с ремнем может привести к другим повреждениям вашего автомобиля.
  • Пропуски зажигания двигателя: Прежде чем цепь полностью порвется, это может привести к пропуску зажигания в двигателе. Цепь соединяет кулачок и коленчатый вал. Когда она слишком растянута, цепь может привести к пропуску передачи на коленчатом или распределительном валу. Это добавит ему нагрузки, и в конечном итоге он сломается.
  • Проверьте, горит ли индикатор двигателя: Конечно, индикатор проверки двигателя может означать, что с вашим BMW что-то пошло не так. Но есть вероятность, что цепь ГРМ вышла из строя или вот-вот выйдет из строя.

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, лучше всего принести свой BMW, чтобы получить профессиональную консультацию о вашей цепи привода ГРМ или любых других проблемах, которые могут возникнуть.

Что вызывает проблемы с цепью ГРМ?

Если вам нужно заменить цепь ГРМ после того, как она сломалась, вы можете задаться вопросом, почему она сломалась и что вы можете сделать, чтобы следующая прослужила как можно дольше. Вот причины проблем с цепью ГРМ:

  • Неправильное масло: Использование неподходящего моторного масла в вашем BMW может вызвать различные проблемы. Тем не менее, цепь ГРМ является одной из основных частей, которые будут затронуты. Скорее всего, оно изнашивается быстрее, если вы используете неподходящее масло.
  • Проблемы с натяжителем цепи или направляющей: Цепь опирается на направляющие и натяжители, чтобы оставаться на месте и работать должным образом. Если есть проблема с этими частями автомобиля, то цепь ГРМ, скорее всего, перестанет работать должным образом, повредится, а может и вовсе порваться.
  • Время: Цепи ГРМ не должны служить вечно. Между распределительным валом и коленчатым валом они находятся под большим напряжением. В конце концов вам нужно будет заменить его, единственный фактор — когда.

Цепь ГРМ является неотъемлемой частью вашего автомобиля. Если вы не уверены, следует ли вам заменить свой или нет, свяжитесь с нами.

Запишитесь на прием в одном из трех наших офисов уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.


Авто ремонт

Почему важна проверка подержанного автомобиля перед покупкой?

Авто ремонт

Автомобильные технологии – значение новейших инструментов

Уход за автомобилем

Проверка безопасности автомобиля своими руками

Электромобиль

Сводка новостей DriveElectric — сентябрь 2020 г.