Что такое мой ремень ГРМ и когда его следует заменить?

Всем известны простые способы поддержания автомобиля в идеальном состоянии, такие как плановая замена масла, регулярная замена фильтров. и жидкости, а также уход за шинами, но некоторые из наиболее важных привычек обслуживания наименее известны. Одной из таких услуг является забота о вашем ремне ГРМ.

Что такое ремень ГРМ?

Ремень ГРМ, также называемый цепью ГРМ или кулачковым ремнем, является неотъемлемой частью двигателя внутреннего сгорания. Его работа заключается в синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов, чтобы клапаны двигателя открывались и закрывались в нужное время во время впускного и выпускного насоса каждого цилиндра. В некоторых двигателях ремень также предназначен для предотвращения ударов поршня о клапаны.

Как следует из названия, ремень ГРМ должен быть идеально откалиброван, чтобы все было в порядке. Если ремень сместится или вообще порвется, вы можете серьезно повредить или разрушить двигатель, а это значит, что ваш автомобиль вскоре может быть отправлен на свалку, если повреждения слишком велики.

Если у вас порвется ремень, вы сразу об этом узнаете. Как только ремень оборвется, ваш двигатель перестанет работать, и вы не сможете снова его запустить. Вам нужно будет вызвать эвакуатор, который отвезет вас к дружелюбному автомеханику для оценки ущерба.

Когда менять ремень

Замена ремня ГРМ — не самая дешевая услуга в книге, но она, безусловно, лучше, чем покупка нового автомобиля, если поломка касается вашего автомобиля. Хотя точный пробег зависит от типа автомобиля и стиля вождения, наши специалисты по обслуживанию рекомендуют заменять ремень ГРМ каждые 60 000–80 000 миль.

Ремни ГРМ рассчитаны на срок до 100 000 миль, прежде чем потребуется замена, но это не значит, что вы должны вызывать специалиста по обслуживанию, когда ваш одометр достигает 99 999. Из-за повреждений, которые могут быть вызваны обрывом ремня, никогда не рекомендуется проезжать один и тот же ремень более 80 000 миль. Говорят, что задним числом стоит 20-20, и то же правило можно применить к ремням ГРМ — замена ремня до того, как он выйдет из строя, избавит вас от головной боли в будущем.

Связанный источник:Yahoo