Когда я ставлю машину на стоянку, что на самом деле мешает ей двигаться?

Может показаться простой задачей заблокировать трансмиссию и не дать ей вращаться; но на самом деле к этому механизму предъявляются сложные требования:

• Вы должны иметь возможность отключать его, когда автомобиль находится на холме (вес автомобиля опирается на механизм).
• У вас должна быть возможность включить механизм, даже если рычаг не совпадает с шестерней.
• После включения что-то должно препятствовать тому, чтобы рычаг выскочил и вышел из зацепления.

Механизм, который все это делает, довольно аккуратен. На следующей странице вы найдете фотографии и объяснения того, как все эти части работают вместе, чтобы вы не укатили.

>Парковый механизм

На серии изображений ниже показано, как парковочный механизм вашего автомобиля предотвращает его скатывание.

Рисунок 1 показывает выходную часть передачи. Механизм стояночного тормоза зацепляет зубья на выходе, чтобы удерживать автомобиль на месте. Это часть коробки передач, которая соединяется с карданным валом. Если эта часть не может вращаться, машина не может двигаться.

Рисунок 2 показан парковочный механизм, выступающий в корпус, где расположены шестерни. Обратите внимание, что у него скошенные стороны. Это помогает отключить стояночный тормоз, когда вы припаркованы на склоне. Сила веса автомобиля помогает вытолкнуть парковочный механизм из-за угла конусности.

Рисунок 3 показан шток, приводящий в действие парковочный механизм. Этот стержень соединен с тросом, который приводится в действие рычагом переключения передач в вашем автомобиле.

Рисунок 4 показывает парковочный механизм сверху. Когда вы переводите рычаг переключения передач в положение парковки, шток прижимает пружину к маленькой конической втулке. Если парковочный механизм выровнен так, что он может попасть в один из пазов в секции выходной шестерни, коническая втулка будет толкать механизм вниз. Если механизм выровнен по одному из выступов на выходе, то пружина будет давить на коническую втулку, но рычаг не зафиксируется до тех пор, пока автомобиль немного не прокатится и зубья не выровняются должным образом. Вот почему иногда ваша машина немного движется после того, как вы поставили ее на стоянку и отпустили педаль тормоза. Он должен немного повернуться, чтобы зубья выровнялись там, где парковочный механизм может встать на место.

Как только автомобиль безопасно припарковался, втулка удерживает рычаг, чтобы автомобиль не выскочил из парковки, если он находится на холме.

Дополнительные статьи о типах тормозов и торможении см. по ссылкам на следующей странице.

>Дополнительная информация

Статьи по теме HowStuffWorks

• Как работает автоматическая коробка передач
• Как работает механическая коробка передач
• Как работают тормоза
• Принцип экстренного торможения
• Как работает антиблокировочная система тормозов
• Как работают моторные тормоза