Вы годами копили на блестящую, в отличном состоянии, 24-футовую (7,3-метровую) лодку для ловли окуня. Вы выбрали модель, выбрали имя и даже купили к ней новую коробку для снастей. Единственная проблема в том, что он много весит. Ваш небольшой грузовик и трейлер прекрасно тащили вашу старую лодку, но эта новая лодка выглядит как Титаник по сравнению со старой.
Согласно руководству пользователя, лодка весит 5000 фунтов (2267 кг) — и это без дополнительного веса оборудования и продуктов, которые вы планируете убрать. Изучив руководство по эксплуатации вашего грузовика, вы, к своему большому разочарованию, обнаруживаете, что максимальное тяговое усилие автомобиля составляет 4000 фунтов (1814 кг). Но если вы думаете, что сможете решить проблему, увеличив тяговое усилие грузовика, вам не повезло.
Что такое буксировочная способность? Производители выпускают легковые и грузовые автомобили в соответствии с определенной полной массой автомобиля. (ГВВР ). Этот рейтинг определяет вес груза внутри транспортных средств (т.е. пассажиров) и вес прицепа. Колесные оси, подвеска, тормозная система, возможности рулевого управления и другие внутренние органы управления сконструированы в соответствии с этой полной массой. Поскольку транспортные средства изготавливаются специально с заданной тяговой способностью, вы не можете изменить рейтинг, не переконструировав транспортное средство. Кроме того, некоторые автомобили вообще не рассчитаны на буксировку. В этом случае вы, конечно же, не сможете увеличить их тяговую силу.
Чтобы лучше понять, что входит в GVWR, давайте рассмотрим три основных показателя, которые его определяют:
Не вся надежда полностью потеряна для перевозки более тяжелых грузов. Если у вас есть автомобиль с высокой тяговой способностью, у вас могут быть некоторые варианты сцепки и распределения веса. Пока желаемая полезная нагрузка не превышает GVWR, седельно-сцепное устройство или сцепка на гибкой стойке могут улучшить предельную нагрузку на сцепку. Грузоподъемность прицепного устройства — это допустимая нагрузка на прицепное устройство. Системы распределения веса также могут переносить вес с передней части сцепного устройства и задней части тягача на все оси автомобиля и прицепа [источник:etrailer]. Помните, что это не увеличивает буксировочную способность автомобиля; это относится только к буксировочному оборудованию, которое по-прежнему должно соответствовать тяговой способности автомобиля.
Просто не забывайте оставаться в пределах полной массы вашего автомобиля или грузовика, какие бы модификации сцепки или распределения веса вы ни решили сделать. Превышение тягового усилия — опасная авантюра, потому что это снижает эффективность торможения и рулевого управления. Задвиньте лимит слишком далеко, и вы можете в конечном итоге вызвать эвакуатор, чтобы забрать вашу машину и прицеп.
Чтобы найти ответы на другие вопросы о буксировке, перейдите по следующим ссылкам.
Первоначально опубликовано:18 ноября 2008 г.
Как почистить топливные форсунки в автомобиле:простое руководство по самостоятельному выполнению
Важность планового технического обслуживания на заводе
Важность технического обслуживания Maserati
Милуоки против Макиты:кто лидирует?