Ваша педаль тормоза в последнее время кажется немного губчатой? Упирается ли педаль тормоза в пол, когда вы едете на красный свет или тормозите на низкой скорости? Если это так, скорее всего, у вас воздух в тормозных магистралях.
Гидравлическая тормозная система, как и в большинстве легковых и грузовых автомобилей, использует тормозную жидкость для создания давления. Вся система срабатывает в тот момент, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему уровень тормозной жидкости со временем постепенно снижается? Жидкость не исчезает волшебным образом. На самом деле этому явлению есть вполне практическое объяснение. По мере того, как ваши тормозные колодки изнашиваются все тоньше и тоньше на протяжении нескольких тысяч миль использования, расстояние, которое должны пройти ваши тормозные колодки, чтобы вступить в контакт с вашими роторами, увеличивается. Гидравлические поршни внутри тормозных суппортов медленно выдвигаются, удерживая тормозные колодки на одинаковом расстоянии от тормозных дисков по мере износа колодок. Это всего лишь очень небольшое расстояние, но если учесть, что есть четыре комплекта тормозных колодок — каждый комплект изнашивается немного больше каждый раз, когда вы касаетесь педали тормоза — легко увидеть, как система требует больше тормозной жидкости, поскольку Время проходит. Как вы, наверное, уже знаете, уровень тормозной жидкости снижается по мере износа тормозных колодок. Это имеет смысл, верно? Но вот тут-то и начинается довольно распространенная проблема с тормозами.
Тормозная жидкость находится в герметичном резервуаре в верхней части главного цилиндра. Когда уровень тормозной жидкости падает, воздух заполняет пустоту. Погоди-ка, разве мы только что не сказали, что система герметична? Что ж, к сожалению, воздух со временем попадает в резервуар и в конечном итоге попадает в остальную часть тормозной системы, включая ваши тормозные магистрали. Каждый раз, когда вы открываете крышку, чтобы проверить уровень тормозной жидкости, вы пропускаете воздух в систему. Когда жидкость находится на правильном уровне, воздух не имеет большого значения; однако, чем больше изношены ваши тормозные колодки, тем больше увеличивается пустота. Это одна из причин, почему так важно поддерживать уровень жидкости на должном уровне.
Вода является еще одним фактором, который может вызвать проблемы с тормозами. Вода может вызвать скопление воздуха в тормозных магистралях. Как так, спросите вы? Ну, тормозная жидкость гигроскопична - впитывает и удерживает воду. Проблема возникает, когда жидкость поглощает столько воды, сколько может, — она становится насыщенной. Тормозная жидкость рассчитана на чрезвычайно высокую температуру кипения; однако, если вы подвергаете свой автомобиль чрезмерному торможению, например, поездке по горам, вы можете легко вызвать нагрев тормозной жидкости до этой температуры или выше. Когда тормозная жидкость закипает, особенно при избытке воды в системе, побочным продуктом является пар. Тормозная система в конечном итоге сжимает этот пар и превращает его в воду. Воздух отделяется от воды, и прежде чем вы это заметите, в ваших тормозных магистралях появятся большие воздушные карманы.
Губчатая педаль тормоза — плохая новость, но из-за этого не стоит терять сон; вам, вероятно, не нужен полный капитальный ремонт тормозов. Что вам нужно сделать, как и в случае с другими проблемами с тормозами, это немедленно решить ситуацию. Тормоза являются одним из наиболее важных компонентов безопасности вашего автомобиля. Очевидно, что с некачественной тормозной системой вы подвергаете риску свою безопасность и безопасность других водителей. Так что ты можешь сделать? Можно с уверенностью сказать, что ваша тормозная система будет в порядке после того, как вы прокачаете тормоза. Эта простая процедура устранит любой нежелательный воздух из трубопроводов и восстановит давление на педаль тормоза. Вы можете сделать это дома в своем гараже или отвезти свой автомобиль в местный автомобильный магазин, где вам это сделают. Пока вы это делаете, вам, вероятно, также следует сменить жидкость. Тормозная жидкость, как мы уже упоминали, становится насыщенной и со временем может испортиться, поэтому замените ее, пока у вас есть возможность. Со свежими тормозными колодками, полностью новой тормозной жидкостью и должным образом прокаченной гидравлической системой ваши тормоза будут работать как новые.
Для получения дополнительной информации о торможении и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице. Они предоставят вам гораздо больше информации.
Больше отличных ссылок
Источники:
Моторное масло — это то же самое, что моторное масло?
CHAdeMO для зарядки до 400 кВт
9 способов сэкономить время и деньги, работая с консультантом по зарядке электромобилей
Пошаговое руководство по установке многокомпонентной автомобильной аудиосистемы