Должны ли вы беспокоиться о прокладке головки блока цилиндров Subaru

Subaru, как правило, надежные автомобили, а их водители невероятно лояльны. Тем не менее, у Subaru есть одна общая проблема, связанная с уязвимостью прокладки головки блока цилиндров, и это беспокойство может помешать им купить ее. Наша ремонтная компания Subaru внимательно изучает эту проблему, выясняя, что представляет собой прокладка головки блока цилиндров, признаки наличия проблемы и модели, которые, скорее всего, будут затронуты.

Что такое прокладка головки блока цилиндров в Subaru?

Во-первых, давайте посмотрим, что делает прокладка ГБЦ и почему она важна. Ваш движок разделен на две части:

1. Блок двигателя, где находятся поршни и цилиндры;

2. Головка блока цилиндров, где расположены клапаны, свеча зажигания и распределительный вал.

Между этими двумя секциями находится прокладка головки блока цилиндров. Его роль состоит в том, чтобы изолировать процесс внутреннего сгорания в блоке двигателя, позволяя охлаждающей жидкости и маслу двигаться отдельно через двигатель для охлаждения и смазки компонентов.

Что вызывает прорыв прокладки ГБЦ

Во время ежедневного использования прокладка испытывает расширение, сжатие, деформацию и трение, что вызывает износ площадь. Однако при нормальном использовании прокладка должна служить в течение длительного периода времени. Наиболее распространенной причиной пробитой прокладки головки блока цилиндров является перегрев двигателя из-за недостатка охлаждающей жидкости в радиаторе. Тепло головки блока цилиндров и блока цилиндров расширяется, зажимая и сжимая прокладку головки блока цилиндров, так что она не может поддерживать надлежащее уплотнение.

Менее вероятной причиной пробитой прокладки головки блока цилиндров является преждевременное зажигание или детонация. Внутреннее сгорание в двигателе должно происходить, когда оба клапана закрыты, а поршень находится в верхней части рабочего хода. Когда он срабатывает раньше, топливно-воздушная смесь неправильная и может создавать стук. Со временем это может привести к износу и избыточному нагреву, что приведет к неисправности.

Признаки повреждения прокладки ГБЦ вашего Subaru

Прокладка головки блока цилиндров герметизирует каналы охлаждающей жидкости, поэтому, если она продувается, охлаждающая жидкость попадает в цилиндры и создает следующие условия:

- Лишний дым, выходящий из выхлопной трубы - может быть белым, синим или серым;

- Бульканье или видимое бульканье в радиаторе и бачке охлаждающей жидкости;

- Белые полосы или цвет шоколадного молока на масле автомобиля;

- Масло и охлаждающая жидкость вытекают из прокладки;

- Потеря мощности двигателя;

- Перегрев;

Перегрев и потеря мощности – два наиболее явных признака повреждения прокладки ГБЦ в вашем автомобиле.

Возможна ли проблема с прокладкой вашего Subaru?

Хорошая новость заключается в том, что не каждый Subaru оснащен неисправной прокладкой. В первую очередь это касается автомобилей с 2,5-литровым двигателем SOHC, который имеет тенденцию к перегреву чаще, чем другие модели. Конкретные модели, более чувствительные, включают:

- Лесоводы с 1999 по 2010 год;

- Impreza с 1999 по 2011 год;

- Необжитые районы с 2000 по 2011 год;

- Наследие с 2000 по 2009 год;

- Baja с 2003 по 2005 год;

Двигатели в этих автомобилях "оппозитные", поэтому они лежат ровно, а поршни двигаются. сбоку. Хотя это улучшает управляемость, поскольку поршни располагаются в автомобиле ниже, жидкости могут скапливаться возле прокладок, что может привести к их эрозии.

Запишитесь на обслуживание в нашу ремонтную мастерскую Subaru в Роли сегодня

Если у вас есть уязвимое транспортное средство, вы можете рассмотреть возможность его использования для проверки состояния прокладка головки. Если он взорвется во время вождения, важно не садиться за руль и как можно скорее отдать его в ремонт, чтобы двигатель не перегрелся и не причинил значительного ущерба. Запишитесь на обслуживание сегодня, позвонив нам по телефону 919-324-3019 или заполнив форму записи на прием.