Все знают, что двигателям нужно масло, но до сих пор ведутся споры о том, какое масло лучше. После определения правильного веса и вязкости вам остается выбирать между синтетическим и обычным, и здесь все начинает сбиваться с толку. Так в чем разница? Когда дело доходит до синтетического масла и обычного масла, что лучше выбрать?
Внутри двигателя находится множество быстро движущихся частей, находящихся в непосредственной близости друг от друга. Без масла создаваемое трение быстро разрушит двигатель, поцарапает, сломает и расплавит внутренние компоненты. Однако масло работает не только как смазка. Он рассеивает тепло и предотвращает коррозию. Со временем также нормально, что при трении всех этих частей друг о друга мелкие частицы откалываются. Масло взвешивает эти микрочастицы и осаждает их в фильтре как часть цикла циркуляции. Это помогает предотвратить прилипание частиц там, где они могут нанести ущерб. Это еще одна причина, по которой так важно регулярно менять масло и фильтры!
Как обычное, так и синтетическое масло классифицируются по вязкости, также известной как вес масла. Меньшие числа тоньше и подходят для низкотемпературных сред. Более высокие числа толще и больше подходят для теплого климата. Иногда говорят, что синтетическое масло более вязкое, чем обычное, но правда в том, что если оно имеет такой же рейтинг, вязкость должна быть сопоставимой.
Еще один распространенный миф заключается в том, что синтетическое масло полностью рождается в пробирках. На самом деле и синтетические, и обычные производятся из одной и той же сырой нефти; они просто проходят через различные процессы, чтобы стать тем, чем они являются, при этом синтетические получают некоторые дополнительные добавки по пути. Обычная нефть представляет собой отфильтрованную производную сырой нефти. Это делает его ближе к исходному веществу — и дешевле в производстве. Однако это происходит за счет менее однородного макияжа, в котором все еще могут присутствовать мелкие бесполезные частицы, которые не всегда могут вести себя идеально. Синтетическое масло проходит дополнительные процессы очистки для удаления примесей и добавления присадок, которые улучшают выполнение различных функций.
В конечном счете, вы можете сэкономить немного денег, пойдя по обычному пути, но в большинстве случаев синтетические материалы того стоят. Как правило, он легче для двигателя и был специально разработан, чтобы лучше справляться со своей работой. Не все синтетические материалы одинаковы, поэтому заранее изучите их. Если вы не можете определиться, вы всегда можете без проблем переключаться туда и обратно.
Самое главное, что нужно иметь в виду при выборе масла, — это то, что рекомендует производитель вашего автомобиля. Всегда следуйте их советам по интервалам обслуживания и инструкциям по весу (который может варьироваться в зависимости от климата), объему и типу, синтетическому или обычному.
Продажи электромобилей Hyundai выросли в сентябре
Какой размер щеток стеклоочистителя мне следует купить для моего автомобиля?
Предложение по электрофургону для предприятий Кройдона
Как решить проблемы с электрикой Honda Civic?