Моторное масло смазывает двигатель и поглощает тепло, обеспечивая эффективную работу внутренних частей двигателя без перегрева. По мере старения масло начинает терять свои защитные свойства и его необходимо менять. Однако, когда моторное масло становится черным, это не всегда означает, что замена неизбежна. Вот как определить, что пора менять масло.
Новое моторное масло обычно янтарного и прозрачного цвета, похожего на цвет меда. Он недолго сохраняет свой первоначальный цвет, так как каждый тепловой цикл делает его цвет темнее.
Цикл нагрева представляет собой каждый раз, когда ваш двигатель достигает своей нормальной рабочей температуры, обычно где-то чуть ниже 220 градусов по Фаренгейту, а затем снова остывает. Каждая поездка в магазин, поездка на работу и дорога домой после детских мероприятий означает, что ваш двигатель будет нагреваться, а затем остывать. Чем больше поездок вы совершаете, тем больше тепловых циклов совершает ваш двигатель.
Помимо теплового цикла, загрязняющие вещества также вызывают потемнение моторного масла. Крошечные металлические частицы от деталей двигателя вырвутся на свободу и будут циркулировать в масле. Пыль и грязь, поднятые с дороги и не захваченные масляным фильтром, также способствуют процессу потемнения масла.
В моторное масло также входят присадки — химические соединения, предназначенные для улучшения характеристик смазки. Для современных двигателей требуются эти присадки, содержащиеся как в нефтяных, так и в синтетических маслах. Без присадок ваш двигатель выйдет из строя. С ними ваше масло потемнеет, независимо от количества тепловых циклов и присутствующих абразивов.
Лучший способ определить, когда моторное масло нуждается в замене, связан с интервалами технического обслуживания, указанными в руководстве пользователя. Если ваш двигатель использует синтетическое масло и может проходить 10 000 миль между заменами масла при нормальных условиях вождения, то с вашим маслом, скорее всего, все в порядке. Однако, если ваши привычки вождения подпадают под режим тяжелых условий эксплуатации, включая частые короткие поездки, пыльные дороги и экстремальные температуры, вам придется менять масло чаще. Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы замены.
Подобно тому, как моторное масло постепенно меняет цвет с янтарного на черный, существуют и другие признаки того, что необходимо заменить масло. Некоторые из этих признаков вполне могут указывать на связанную с этим проблему.
Например, если моторное масло содержит большее, чем обычно, следовое количество воды, оно будет казаться молочным и разбавленным, когда вы вытащите щуп. Капли воды, прилипшие к концу щупа, представляют особую проблему.
Это серьезная проблема, возможно, вызванная движением по паводковым водам. В этом случае не заводите автомобиль. Как минимум, вам нужно будет снять масло и масляный фильтр и промыть масляный поддон. Затем добавьте новое масло и масляный фильтр, затем проедьте на автомобиле несколько сотен миль, прежде чем снова заменить оба. Однако для автомобиля, находящегося под водой, вам придется полностью разобрать двигатель.
Еще одна проблема, которую следует учитывать, — это масло, которое имеет пенистый или молочный вид, а также кремообразный цвет. Это явный признак негерметичности прокладки ГБЦ, также подтверждаемый белым дымом, исходящим из выхлопной трубы, или повышенным расходом охлаждающей жидкости. Выполните необходимый ремонт, затем обработайте двигатель новым маслом и новым фильтром.
Когда масло в двигателе становится черным, возможно, пора менять масло. Тем не менее, рекомендуется следить за цветом моторного масла, так как он может указывать на другие проблемы. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к доверенному механику.
Могут ли электромобили дрейфовать? Сравнение возможностей
5 лучших жидких восков для вашего автомобиля
Volvo S90 2021 B5 Надпись Внешний вид
Lexus LC 500h 2019 Внешний вид