Перегрев двигателя? Вот почему и что с этим делать

Двигатели настолько сильно нагреваются при нормальных условиях вождения, что существует целая система, предназначенная для их охлаждения. Это потому, что перегрев двигателя вызовет проблемы и даже полный отказ двигателя. Вместо того, чтобы выкладывать тысячи долларов и терпеть массу стресса, вот учебник по некоторым распространенным причинам перегрева и тому, как не отставать от вашей системы охлаждения before стихийные бедствия.

Как работает ваша система охлаждения

Система охлаждения относительно проста:термостат определяет, когда температура подходит для обеспечения циркуляции. После того, как автомобиль прогрет, горячая охлаждающая жидкость вытекает из двигателя через радиатор, чтобы отвести тепло от жидкости (с помощью воздуха и вентилятора), а затем прокачивается обратно через двигатель для охлаждения внутренних компонентов и сбора большего количества тепла перед движением. обратно к радиатору.

Что вызывает перегрев двигателя

Наиболее распространенными причинами перегрева двигателя являются:

• Низкий уровень или утечка охлаждающей жидкости
• Плохой термостат, который не открывается для обеспечения циркуляции.
• Неисправности вентилятора, из-за которых он перестает вращаться или качается.

Другими распространенными причинами могут быть обрыв или повреждение ремня водяного насоса, препятствующего надлежащему нагнетанию и/или циркуляции, смятые шланги радиатора или скопление загрязняющих веществ, таких как ржавчина и дорожный мусор.

Что вы можете сделать

Самое важное, что вы можете сделать для своей системы охлаждения, — это следить за ней. На приборной панели есть датчик температуры, чтобы помочь вам, но не помешает время от времени открывать капот, чтобы убедиться, что уровень охлаждающей жидкости соответствует норме, и проверить состояние ремня вентилятора. Время от времени доливать охлаждающую жидкость — это нормально, но если вам приходится делать это регулярно — или если вы видите предательскую лужу охлаждающей жидкости под автомобилем — вашу систему необходимо проверить под давлением, чтобы обнаружить любые утечки. /Р>

Если ваш автомобиль перегревается во время движения, остановитесь и выключите автомобиль, чтобы оценить ситуацию. Откройте капот и дайте двигателю остыть в течение 45 минут. Открывать систему и добавлять холодную жидкость при горячем двигателе опасно как для вас, так и для двигателя. Если есть только небольшая утечка, добавления воды будет достаточно, чтобы добраться до магазина автозапчастей NAPA, но вам нужно будет заменить ее подходящей охлаждающей жидкостью, чтобы не было риска повреждения в холодную погоду. Если уровень выглядит нормально, внимательно проверьте температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора — если один очень горячий, а другой нет, это указывает на заедание термостата в закрытом состоянии.

Если вам нужно ехать, выключите кондиционер и включите обогреватель. Конечно, перегрев наиболее распространен летом, поэтому это может быть неудобно, но это снизит нагрузку на двигатель и поможет рассеять тепло. Если вы едете на низкой скорости по не слишком ухабистым дорогам, вы можете открыть капот, не открывая защелку, чтобы таким образом пропустить немного дополнительного воздуха. В конце концов, если у вас закончилась охлаждающая жидкость, никакие уловки вас не спасут. Вам нужно будет остановить автомобиль, иначе вы рискуете серьезно повредить двигатель.

Меры предосторожности

Никогда снимите крышку радиатора, пока двигатель еще горячий! Система находится под давлением, и горячая охлаждающая жидкость брызнет на лицо и руки.