Проект Innovate UK NetX объявляет результаты нового опроса о взимании платы

Обзор

• В основе проекта лежит трехгнездовое зарядное устройство, которое может дополнить существующее однозарядное устройство.
• Проект NetX поддерживается Innovate UK и финансируется Управлением по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов
• Опрос, проведенный проектом NetX, показал, что 85 % людей хотят платить за общественную зарядку с помощью бесконтактной оплаты дебетовой или кредитной картой или автоматической оплаты при подключении; только 10 % хотят платить с помощью приложения для смартфона и менее 5 % хотят платить с помощью RFID-карты или метки
• Только 22,75 % респондентов заявили, что общедоступные станции быстрой зарядки всегда работали.

О проекте

Проект NetX, который тестирует новую инновацию, которая позволяет заряжать в три раза больше электромобилей (EV) на существующей зарядной площадке, поделился некоторыми предварительными результатами своего опроса о зарядке.

NetX — это трехгнездовое зарядное устройство, которое может расширить существующую единую зарядную точку, позволяя вам разделить емкость стандартного быстрого зарядного устройства на 7 кВт с тремя автомобилями. Технология зарядного устройства NetX проходит испытания в рамках полевых испытаний удлинителя сети для электромобилей (NetX) при поддержке Innovate UK.

По нашим оценкам, в этом году на дорогах Великобритании появится более 200 000 чисто электрических автомобилей. Сейчас, когда Великобритания намерена отказаться от продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов к 2030 году, переход на электромобили становится все более актуальным. Этот проект направлен на предоставление экономически эффективного способа повышения зарядной мощности, чтобы теперь больше людей могли управлять электромобилем. Например, зарядные устройства NetX могут позволить сотрудникам, которым нужен электромобиль, но у которых нет возможности заряжать его дома, получить доступ к большему количеству точек зарядки на рабочем месте.

<исходные данные -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513304311.jpg" type="image/jpeg">

Партнерами по проекту NetX являются DriveElectric (опрос и сбор данных), EB Charging (установка и управление зарядными устройствами, а также ведущий партнер проекта), Hangar19 (проектирование зарядных устройств, управление производством и зарядкой) и подразделение Smart Mobility в Университете Хартфордшира (исследования). партнер).

<исходные данные -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513304327.jpg" type="image/jpeg">

Другими партнерами по проекту являются городской совет Брайтона и Хоува, городской совет Саутенд-он-Си, городской совет Уотфорда и Hodos Media.

Основные выводы

В рамках проекта водителей электромобилей пригласили принять участие в опросе о том, насколько легко (или сложно) заряжать свой автомобиль — один из самых важных вопросов для будущих водителей электромобилей.

Некоторые из основных выводов опроса, на который ответили в общей сложности 996 водителей электромобилей и не электромобилей, включают:

• 82 % респондентов чаще всего заряжают дома, а 8 % — на работе.
• 85 % людей хотят платить за общественную зарядку с помощью бесконтактной оплаты дебетовой или кредитной картой или автоматической оплаты при подключении; только 10% хотят платить через приложение для смартфона; и менее 5% хотят платить RFID-картой или меткой.
• Только 22,75 % респондентов заявили, что общедоступные станции быстрой зарядки всегда работали.
• На вопрос о доступности (небыстрых) зарядных устройств на рабочем месте более 42 % респондентов ответили, что время от времени или часто им приходилось стоять в очереди или отказываться от них, или они редко могли найти доступное зарядное устройство.
• В ответ на вопрос "Почему вы купили электромобиль?" самым популярным ответом было "уменьшение воздействия на окружающую среду", за которым сразу же последовало "низкие эксплуатационные расходы".

Чтобы получить цифровую копию окончательного публичного отчета по этому проекту, который будет доступен позже в этом году, пожалуйста. зарегистрируйтесь здесь

Места зарядки

Чтобы помочь увеличить количество зарядных устройств, проект ищет подходящие места для зарядки в общественных местах для установки зарядных устройств. Проект направлен на установку около 100 зарядных устройств NetX, которые могут одновременно заряжать 300 электромобилей. На данный момент установлено пять в общественных местах:

Essex Road, Watford, Hertfordshire, WD17 4EL
Автостоянка Marine Cliffs, Роттингдин, Брайтон, BN2 7HY
Princes Avenue, Hove, BN3 4GW
Автостоянка Regency Square, Brighton and Hove, BN1 2FH
Автостоянка The Lanes, Брайтон и Хоув, BN1 1ND

Другие устройства также были установлены в полуобщественных местах для более раннего тестирования. В одном из первых тестовых мест зарядное устройство NetX выдавало в три раза больше энергии, чем существующая одиночная розетка за аналогичный период времени, а также в пять раз больше сеансов зарядки.

Дэн О'Хара, генеральный директор EB Charging, сказал:«Все больше и больше автопарков и частных лиц переходят на электромобили. Как ведущий поставщик инфраструктуры зарядки электромобилей для муниципалитетов и предприятий, мы приветствуем этот шаг. Но мощность зарядного устройства должна увеличиваться, чтобы поддерживать рост потребления электромобилей, и мы рассматриваем разработку NetX как мощный инструмент для увеличения емкости при низких затратах».

Майк Поттер, управляющий директор DriveElectric, говорит:«Поскольку Великобритания сейчас намерена отказаться от продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов к 2030 году, мы должны убедиться, что у каждого есть возможность заряжать электромобили. Технология NetX может утроить количество розеток для зарядки электромобилей экономически эффективным способом, потенциально предоставляя людям, которые не могут заряжать дома, больше возможностей заряжать на работе или в общественных местах зарядки».

Проект NetX завершится в ноябре 2021 года.

Зарегистрируйтесь, чтобы получить цифровую копию публичного отчета этого проекта позже в этом году